VCS beider Basel

Wichtiger Grund für unser Engagement für innerorts: Sehr viele Kinder müssen auf dem Schulweg eine Strasse mit Tempo 50+ queren.

https://www.verkehrsclub.ch/medien/studie-belegt-41-der-eltern-schaetzen-den-schulweg-ihrer-kinder-als-gefaehrlich-ein

🚗 Was wäre, wenn wir Strassen nicht nur für Autos planen würden?

Die Antwort gab es am Freitag an der Primarschule Volta in .

Ein paar Stunden wurden Wasserstrasse und Mülhauserstrasse vom Verkehr befreit. Und plötzlich war da: Platz. Für Kinder. Für Spiel und Bewegung. Für Unterricht und Begegnung. Für Bäume, Schatten und ein anderes Stadtklima. 🌳

Aus sechs Parkplätzen wurden Klassenzimmer. Auf der Strasse wurde gesungen, geturnt, gespielt und gelernt. Kinder beschäftigten sich mit Biodiversität, Regenwasser und der Frage, wie ihre Stadt der Zukunft aussehen soll.

Und vielleicht ist genau das die wichtigste Erkenntnis dieses Tages: Wir haben kein Platzproblem. Wir haben ein Verteilungsproblem.

Heute nehmen Autos und Parkplätze einen grossen Teil unseres öffentlichen Raums ein. Gleichzeitig fehlt es Kindern an sicheren Schulwegen, Grünflächen und Orten zum Spielen und Verweilen.
Die Aktion Schulstrasse hat gezeigt, wie schnell sich das ändern kann. Wenn wir den Platz anders verteilen, entsteht eine andere Stadt.

Eine Stadt, in der Kinder sicher zu Fuss oder mit dem Velo zur Schule kommen. Eine Stadt mit mehr Grün und weniger Hitze. Eine Stadt, in der Strassen nicht nur zum Durchfahren da sind, sondern zum Leben.

💚 Der Freitag war ein Vorgeschmack. Jetzt sollten wir daraus Alltag machen.

Hannes Hui, unser Co-Präsident seit 2022 ist ab heute neu Mitglied des Grossen Rates von Basel-Stadt. Wir gratulieren und wünschen ihm dort viel Erfolg!

Sie begrüssen den , müssen aber Abstriche beim Bahnausbau bekämpfen: Die beiden Basler Kantone können die Interessen der Region nicht durchsetzen.

https://www.verkehrsclub.ch/sektionen/vcs-beider-basel/news/kantone-koennen-interessen-der-region-basel-nicht-durchsetzen



📷 Theodor Stoll, Flickr

Kantone können Interessen der Region Basel nicht durchsetzen Die beiden Basler Kantone zeigen mit ihrer Stellungnahme zu «Verkehr 45», dass der Klimaschutz noch keine hohe Priorität bei der Verkehrsplanung hat.…

Heute gab der Kanton Basel-Landschaft bekannt, dass in und auf Abschnitten der Ortsdurchfahrten eingeführt wird. Das, nachdem im Frühling die Baselbieter Stimmenden die Anti-Tempo-30-Initiative und den Gegenvorschlag dazu klar verworfen sowie das Bundesgericht die Einsprachen der Autolobby abgewiesen hatte.

Die Autolobby wird jetzt noch motzen und (aussichtslose) Einsprachen machen. Wir freuen uns aber bereits auf mehr Sicherheit, mehr Lebensqualität und mehr Ruhe für die beiden Gemeinden.

In zwei Wochen treffen wir uns zum Workshop zur Vernehmlassung von : Der Bund will den nämlich doch klarem Nein an der Volksabstimmung bauen.

Melde dich jetzt unter https://verkehrsclub.ch/workshop-basel an.

Der (andauernde) extrem trockene und heisse Sommer zeigt es mit aller Deutlichkeit: Wir brauchen konsequenten Klima- und Umweltschutz. Vertrocknende Vegetation und belastete Luft dürfen nicht weiter akzeptiert werden.

Morgen Donnerstag findet die Klima-Mahnwache, organisiert vom Verein Grüne Superblocks und den Klimaseniorinnen Basel, auf dem Marktplatz in statt.

Die und der fossile Verkehr sorgen für viel . Darunter leidet die Gesundheit und die Natur.

Wir fordern deshalb: Fossilen Verkehr begrenzen, umweltfreundliche Mobilität zugänglich machen.

Fossilen Verkehr jetzt reduzieren für weniger Ozon Die seit Wochen hohe Ozonbelastung schädigt die Gesundheit von Menschen und die Natur. Die Kantone tun nichts: Keine Konsequenzen, keine Massnahmen.…

auf der Oekolampadmatte in letzten Freitag. Viele haben den Film «Sauvages - Tumult im Urwald» mit uns geschaut und kräftig in die Pedale getreten, um das Velokino anzutreiben.

Das Velokino hat diese Saison noch zwei Termine vor sich in Basel. Alle Infos unter https://velokinobasel.ch