Jota M Coding

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Uma vez retomado o controlo da nossa página original, o conteúdo voltará a ser lá publicado. Iremos manter esta página ativa, como uma espécie de "backup", e para que possam continuar a consultar o conteúdo publicado nos últimos 6 meses.

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Iremos proceder à remoção de todo o spam publicado pelos criminosos cibernáuticos nas últimas semanas, durante as próximas horas!

🚘 BMW 123d E82 pré LCI 2007

🔝 Upgrade do sistema de navegação Professional de CCC para CIC.

➡️ O proprietário do automóvel havia adquirido o equipamento (unidade multimédia, controlador e ecrã) a um cliente/amigo nosso, pelo que foi prontamente recomendado a recorrer aos nossos serviços, de forma a garantir uma correta instalação do mesmo.

🔧 O que fizemos?

➡️ Substituição da unidade multimédia, controlador idrive e ecrã;
➡️ Substituição do cabo de vídeo relativo ao ecrã;
➡️ Adição da porta USB no respetivo local original (porta luvas) e ligação à unidade multimédia através do cabo original instalado;
➡️ Programação e codificação da unidade multimédia (sem utilização de emuladores);

❗️Infelizmente não conseguimos documentar fotograficamente melhor esta intervenção, por motivos de grande afluência aos serviços nessa altura.

✅ O sistema de navegação Professional CIC renova o habitáculo do Série 1, tornando também mais fácil a utilização do sistema, acrescentando mais rapidez, com a vantagem de ser possível ter todas as informações em língua portuguesa. Tudo isto foi executado como se assim tivesse equipado de fábrica.

📍 Jota M Coding
Avenida de São Gonçalo 719 (cave)
4620-316 Macieira - Lousada

📒 Atendimento por marcação.
📞 (+351) 918495782 (chamada para rede móvel nacional)
💶 Pedidos de estimativa de custos apenas por email.
📩 [email protected]

🚘 BMW 330e G20 pré LCI 2022

❗️Fomos contactados por um concessionário “Premium Selection”, para efetuar este serviço, de forma a corresponder às exigências do comprador deste automóvel.

➕ Reequipamento de opcionais:

➡️ Câmara traseira de auxílio ao estacionamento (SA3AG);

🔧 Montagem do novo manípulo com alojamento da câmara traseira, câmara traseira, colocação e ligação do chicote de cabos referente à câmara traseira, desde o portão da bagageira até à unidade de comando principal do automóvel.

®️ Todo o material utilizado é novo e original.

✅ A câmara traseira funciona harmoniosamente como se viesse instalada de origem, tanto pela funcionalidade como pela instalação.

📍 Jota M Coding
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🚘 BMW 320d E92 pré LCI 2007

➕ Reequipamento de opcionais:

➡️ Bancos desportivos em pele Dakota pretos (SA481);
➡️ Ajuste elétrico do banco, com memória para o condutor (SA459);

🔧 Foi necessária a colocação dos chicotes de cabos específicos para as funcionalidades disponíveis nos novos bancos, que conseguimos arranjar, completa, sendo necessária a sua passagem pelos pontos originais da viatura, assim como a respetiva ligação ao distribuidor de energia, unidade de comando de conforto, pontos CAN e pontos de massa. Todo foi executado como se viesse feito de origem.

✅ Todas as funcionalidades funcionam em harmonia, como se assim viessem instaladas de origem.

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🚘 BMW 520d F10 pré LCI 2011

❗️ O proprietário contatou-nos para resolver a falta de conectividade com o automóvel (não estava equipado de fábrica com qualquer conexão excepto ligação AUX), assim como renovar o habitáculo do mesmo. Através de soluções de equipamento genuíno, conseguimos tudo isso, sem que a viatura em questão perdesse a sua identidade, e com a total fiabilidade de funcionamento dos sistemas. Sugerimos também a substituição do painel de instrumentos, de forma a completar a renovação do habitáculo. O painel de instrumentos digital seria a solução mais apetecível, no entanto, bastante mais cara.

❓ O que fizemos?

➕ Reequipamento de opcionais:

➡️ Sistema de Navegação Professional NBT (SA609);
➡️ Sistema de mãos livres por Bluetooth (SA644);
➡️ Interface áudio e conectividade para smartphones (SA6NS);
➡️ Painel de instrumentos de conteúdos alargados (SA6WA);

⚠️ À data de produção desta unidade (Setembro de 2011), não estava disponível a versão NBT do sistema de navegação Professional, mas sim a versão CIC, com unidade de comando para controlo das funcionalidades de Bluetooth para mãos livres e reprodução de conteúdos áudio em separado. Foram necessárias intervenções adicionais, ainda assim, a solução foi mais económica do que a instalação do sistema CIC + unidade de comando de mãos livres.

✅ Tudo funciona de forma harmoniosa, como se viesse instalado de origem, e como se este automóvel tivesse sido produzido após julho de 2012, data da introdução do sistema NBT.

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🚘 BMW 320d Touring F31 pré LCI 2013 (motorização N47D20C de 184 cv)

🔧 Serviço de manutenção standard (tipo 1), substituição do fluido de travagem, atualização dos mapas do sistema de navegação Business.

➡️ Substituição do óleo do motor e respetivo elemento filtrante;
➡️ Substituição do micro filtro;
➡️ Substituição do fluido de travões;
➡️ Atualização dos mapas do sistema de navegação Business, versão MOVE, para 2024;
➡️ Verificação da viatura;
➡️ Limpeza da baía do motor;
➡️ Introdução do serviço realizado no portal após venda da marca;

❗️Não nos foi possível documentar fotograficamente melhor a intervenção por questões de “timing”.

®️ Todas as peças utilizadas para a intervenção são genuínas BMW, assegurando assim a máxima fiabilidade do automóvel.

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