Ahoi Linz

𝐄𝐢𝐧 𝐩𝐚𝐚𝐫 𝐆𝐞𝐝𝐚𝐧𝐤𝐞𝐧 𝐳𝐮𝐦 𝐒𝐭𝐚𝐫𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐑𝐞𝐧𝐚𝐭𝐮𝐫𝐢𝐞𝐫𝐮𝐧𝐠𝐬𝐩𝐫𝐨𝐣𝐞𝐤𝐭𝐬 𝐚𝐧 𝐝𝐞𝐫 𝐓𝐫𝐚𝐮𝐧.

1️⃣ Die Traun wird zwischen Ebelsberger Traunbrücke und Eisenbahnbrücke aus ihrem engen Korsett befreit und kann wieder frei mäandern. Das ist ein Gewinn für Flora und Fauna, für die Menschen in Ebelsberg und Kleinmünchen und für alle, die hier Erholung suchen.

2️⃣ Es bleiben viele Fragen offen. Wie verändern sich die Nutzungsmöglichkeiten? Wird der Bereich Hundefreilaufzone? Wie verhindert die Stadt Vermüllung? Gibt es eine neue Wegführung? Wie wird dieser öffentliche Raum „programmiert"? Was ist erlaubt, was nicht?Wir haben im Juli einen Antrag für die Trauninsel eingebracht, damit Stadtpolitik und -verwaltung ein Nutzungskonzept entwickeln und unerwünschte Verhaltensweisen früh unterbinden. Leider wurde der Antrag nicht angenommen, aber wir bleiben am Thema. Offen bleibt auch, ob das ursprünglich größer geplante Renaturierungsprojekt weiterverfolgt wird – denn der ökologische Sanierungsbedarf wurde vor allem im oberen Bereich zwischen Kraftwerk und Ebelsberger Brücke kommuniziert.

3️⃣ Trauninsel statt Transitautobahn: Die FPÖ will eine Transitautobahn entlang der Traun, mitten durch Ebelsberg, und verkauft sie fälschlich als „Ostumfahrung". Tatsächlich würde eine Nord-Süd-Transitachse zwischen Adria und Ostsee durch das dicht besiedelte Ebelsberg führen. Die Lebensqualität würde massiv sinken. Gleichzeitig verweigert sich die FPÖ konkrete Lösungen für den Linzer Süden. Als wir die „5er-Bim" (tangentiale Straßenbahn) und die Neugestaltung der S-Bahn-Station Linz-Wegscheid vorgeschlagen haben, waren Expert und alle anderen Fraktionen offen für Prüfung und Diskussion. Nur die FPÖ hat - wie üblich ideologisch fixiert auf Autobahnen - blockiert.

Unsere Position: Nein zur Transitautobahn, ja zur Trauninsel. Wir setzen uns dafür ein, die Traunmündung und den unteren Traunlauf als ökologisch und sozial wertvollen Raum zu bewahren und zu schützen.

=> einen ausführlichen Kommentar findest du auf unserer Homepage.

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ℹ️ Bild: LIFE IRIS, KI-generier

Na dó schau her.

Neues in der Causa Harrachstraße.

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Es heißt zwar GEHspräch, es geht aber (auch) viel ums Sitzen. 🪑😊 – Unser Veranstaltungstipp Nr. 1: Das GEHspräch über Sitzmöglichkeiten in der Stadt, am 7.10. (= Der Ersatztermin nach einer Absage im August)
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In der letzten Gemeinderatssitzung lag unser Fokus auf den vermeintlich kleinen Problemen in der Linzer Verkehrsinfrastruktur. Es sind aber oftmals gerade diese kleinen Probleme, die im Alltag ärgerlich oder gar gefährlich sind.

Wir freuen uns, dass unsere Lösungsvorschläge überwiegend positiv aufgenommen wurden und entweder direkt angenommen oder dem Verkehrsausschuss zugewiesen wurden.

Jetzt liegt es am zuständigen ÖVP-Verkehrsstadtrat Martin Hajart, dass er Tempo macht und die Anträge zügig und konsequent umsetzt.

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Morgen ist Gemeinderat!

Unser Fokus liegt auf den vermeintlich kleinen Dingen, die im Alltag aber einen großen Unterschied machen. Wir bringen drei Anträge ein. Einer davon ist der im Artikel erwähnte Antrag, mit dem wir uns für einen Zebrastreifen am Graben einsetzen. Die zwei anderen Anträge fordern Lückenschlüsse in der Radinfrastruktur, damit das Radfahren im Alltag ein kleines bisschen sicherer und angenehmer wird.

Abgesehen davon stehen viele andere interessante Themen auf der Tagesordnung: der Verkauf der städtischen Anteile am Flughafen Linz-Hörsching, der Bebauungsplan für drei Hochhäuser beim Barbarafriedhof, ein Taubenfütterungsverbot, ein Rauchverbot auf Spielplätzen und vieles mehr ...

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❗️Lückenschluss jetzt️! Was nützt ein neuer Geh- und Radweg, wenn er einfach endet? 💪 🚲 👣

Ein vermeintlich kleiner, aber wichtiger Ahoi-Vorstoß im Gemeinderat: Wir stellen eine Resolution für eine rasche Lösung einer problematischen und gefährlichen Stelle im Bäckermühlweg. Der dortige Geh- und Radweg existiert seit der Neueröffnung ohne sichere Anbindung an die Umgebungsrouten. Verkehrswege dürfen nicht isoliert gesehen werden oder gar an einer Gemeindegrenze enden.

Auch die Bevölkerung wünscht sich – lt. einer Studie mit Bürgerïnnenbeteiligung aus 2022 – eine sichere Führung des Geh- und Radwegs am Bäckermühlweg, insbesondere im Bereich Kauttenstraße. Zudem wird eine Bedeutung als überregionale Radachse von den Autorïnnen festgestellt. Wir denken: Die Politik muss nun rasch liefern und die Lücke endlich schließen.
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ℹ️ Bild: GoogleMaps/Montage Ahoi Linz.
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Damit es nicht bei Worten bleibt, bringen wir im nächsten Gemeinderat einen Antrag für einen Zebrastreifen am Graben ein.

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⚡️ Ahoi für einen längst fälligen Lückenschluss im Linzer Radwegenetz: Wir stellen im der kommenden Gemeinderatssitzung einen Antrag für Fahrrad-Mehrzweckstreifen in der Hatschekstraße mitsamt einer verbesserten Streckenführung bei der Kurve in Richtung Am Bindermichl (Kreuzung beim Hummelhofbad).

Die aktuelle Situation dort ist sehr mühsam, unklar und teils gefährlich. Etwa 100 (für Radlerïnnen zurzeit sehr brenzlige) Meter fehlen, wo eigentlich eine durchgängige und sichere Radverbindung sein sollte. Wir fordern: Lücke schließen, Radwegführung klar markieren, Sicherheit erhöhen. Für eine bessere Radinfrastruktur in Linz.
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