AutoForce
Primeira plataforma de marketing digital para concessionárias na América Latina.
22/09/2026
Estar perto do cliente é essencial para evoluir juntos. 🏎️
Nossa visita ao Grupo Enzo foi um momento importante de troca, escuta e construção.
Conversamos sobre feedbacks, oportunidades de melhoria nos processos internos, performance e, principalmente, sobre os próximos passos para elevar ainda mais os resultados e a qualidade das entregas.
Mais do que acompanhar números, acreditamos em construir relações próximas, entender desafios e transformar aprendizados em planos de ação.
Seguimos juntos, buscando mais performance, eficiência e resultados para o Grupo Enzo. 💙
Enquanto todo mundo comenta o carro, o movimento real é outro: a BYD deixou de importar kit e passou a fabricar (e desenvolver) no Brasil, investindo R$ 5,5 bi na fábrica em Camaçari.
Pra ir contra quem sobe o nível, preço não é a resposta. Experiência sim.
A BYD já é a 4ª montadora mais vendida do Brasil. Começou como fabricante de bateria, com dinheiro emprestado, sem nenhuma experiência com carro.
Entender de onde vem cada marca chinesa mudou a forma como a gente lê essa disputa por market share.
Reunimos origem, fundadores e números de todas elas no Raio-X Definitivo das Montadoras Chinesas.
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17/09/2026
A Dongfeng nasceu em 1969, muito antes dos carros chineses se tornarem protagonistas da indústria automotiva global.
🔹Começou produzindo caminhões.
🔹Cresceu por meio de escala industrial.
🔹Entrou nos automóveis de passeio.
🔹Criou alianças com empresas como Citroën, Nissan, Honda e Renault.
🔹E, nas últimas décadas, acelerou sua transformação em direção à tecnologia e à eletrificação.
Agora, essa história ganha um novo capítulo no Brasil.
Em 2026, a companhia oficializou sua operação no país com a marca DFM, os elétricos BOX e VIGO e uma rede nacional de concessionárias.
Mais do que a chegada de outra fabricante chinesa, a trajetória da Dongfeng mostra como uma empresa pode atravessar diferentes eras da indústria sem depender da mesma fórmula para continuar crescendo.
Você já conhecia essa história?
16/09/2026
Leia o rótulo antes de escolher quem vai correr com a sua concessionária.🏁
Nenhuma grande história é construída sozinha. 💙
A nossa é feita de confiança e de cada cliente que escolhe correr com a gente todos os dias.
Neste Dia do Cliente, a homenagem é para quem divide a pista com a gente e faz a nossa trajetória acontecer.
Obrigado por construir essa história ao nosso lado. 🏁
14/09/2026
Em agosto, a Anfavea registrou a maior produção mensal em sete anos: 271,2 mil unidades. No acumulado do ano, as vendas somam 1,975 milhão, alta de 18,4%.
O detalhe está na composição desse crescimento. Dois terços das quase 150 mil unidades produzidas a mais em 2026 são modelos em SKD e CKD, kits importados montados aqui, segundo o presidente da Anfavea, Igor Calvet.
No mesmo período, as exportações caíram 22,9% e as importações subiram 29,8%. Entra volume, sai pouco.
O efeito chega ao pátio. O estoque de importados fechou agosto em 128 dias de venda. O de nacionais, em 24.
Para o varejo automotivo, isso significa mais marcas disputando o mesmo comprador. Ganha quem aparece primeiro na pesquisa e responde rápido quando o lead chega.
11/09/2026
A gente pode falar muita coisa sobre o que faz.
Mas quem confia no nosso trabalho todos os dias fala melhor.
Já são mais de 2.200 concessionárias acelerando com a gente em todo o Brasil.
Quer ser a próxima? Clique no link da bio e fale com o nosso time.
10/09/2026
A IA já deixou de ser promessa e começou a fazer parte da operação.
Hoje, uma concessionária pode usar inteligência artificial para qualificar leads, consultar estoque, responder dúvidas, identificar intenção de compra e direcionar oportunidades para o vendedor certo.
Na prática, isso significa mais velocidade no atendimento, mais produtividade para o time comercial e mais oportunidades aproveitadas.
O ponto não é substituir pessoas.
É usar tecnologia para dar escala, inteligência e eficiência para quem vende.
Quer entender como aplicar IA na sua operação?
Comente AUTOPILOT e descubra como levar essa tecnologia para a sua concessionária.
As marcas chinesas já são 23% do mercado brasileiro. Quase 1 em cada 4 carros vendidos. E mais de 1.300 concessionárias no país já representam uma delas.
Só que a maior parte das decisões sobre representar essas marcas está sendo tomada sem informação nenhuma sobre elas.
- Quem é o dono?
- Tem fábrica no Brasil ou depende de importação?
- Qual o histórico da marca lá fora?
A MG, por exemplo, nasceu em Oxford em 1924, sumiu em 2005 e foi ressuscitada por uma estatal chinesa. A Geely começou fabricando peça de geladeira e hoje é dona da Volvo.
Isso não é curiosidade. É informação que muda uma decisão de negócio.
Reunimos a origem, os bastidores e os números de todas elas em um material gratuito: O Raio-X Definitivo das Montadoras Chinesas no Brasil.
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