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Triumphbogen fürs Velo. 😍

[🛞 Week van de mobiliteit]

Elk jaar staat september opnieuw in het teken van de Week van de Mobiliteit. Het absolute hoogtepunt is ongetwijfeld de Autoloze zondag in Brussel, waarbij de hoofdstad zich omtovert tot één grote ruimte voor voetgangers en fietsers.

Maar wist je dat verschillende Waalse gemeenten hetzelfde concept hebben overgenomen? En dat de Week van de Mobiliteit veel meer te bieden heeft dan enkel dit initiatief? We zetten alles even voor je op een rijtje!⬇️
https://www.provelo.org/nl/de-week-van-de-mobiliteit-en-autoloze-zondag-met-pro-velo/

Foto ©Vanwelde Jean-François

Schnelle E-Bikes unter die Dusche!

Konventionelle Massnahmen wie Kontrollen, Strafen oder Aufklärungskampagnen, welche auf eine bewusste Verhaltensbeeinflussung ausgelegt sind, stossen bisweilen an gewisse Grenzen. Die Entwicklung des Unfallgeschehens in den letzten Jahren weist zudem nicht mehr den deutlichen Rückgang der Unfallzahlen der vergangenen Jahrzehnte auf. Aus diesen Gründen besteht ein dringender Bedarf an neuartigen Massnahmen zur Beeinflussung ungünstiger Verhaltensweisen im Strassenverkehr.

Mehr lesen: https://www.velop.ch/entry/verkehrssignale

Signale: Ab 30 km/h droht Aufzeichnung, Schmähleuchte oder eine kalte Dusche

Aus aktuellem Anlass: Lindenhofareal nur für Autos erschliessen?

Mit der ersten Baueingabe zur Sanierung und Erweiterung LONZA wurde vorausschauend ein Mobilitätskonzept für das gesamte Areal gefordert, welches sicherstellt, dass durch die Nutzungen auf dem Areal der Bedarf an Autoparkplätze nicht über 125 steigt. Der Antrag wurde von der Bau- und Raumplanungskomission abgelehnt.

Jetzt kann auf Entflechtung von MIV und Fuss/Velo gepocht werden: Mehr lesen:

Lindenhofareal – Stadtraum jetzt korrigieren! | Velo parkt mit Gleisanschluss Mit der ersten Baueingabe ist ein Mobilitätskonzept für das gesamte Areal vorzulegen, welches sicherstellt, dass durch die Nutzungen auf dem Areal der Bedarf an Autoparkplätze nicht über 125 steigt. Der Antrag wird von der BRK abgelehnt. Die Kommission erachtet den Vorschlag der Eigentümerschaf...

Provisorische Brücke über die Limmat

Während der Sanierung der Rathausbrücke verbindet Limmatquai und Schipfe eine aus 100 Prozent Aluminium gefertigte, auf 6 Bohrpfählen aufgesetzte Fussgängerbrücke, die sich sehen lässt.

Mehr lesen: https://www.strabag.ch/aktuelles/2026-8/neubau-rathausbruecke-zuerich-zwei-temporaere-hilfsbruecken

München lässt velofeindliche Randsteine maschinell abschleifen

Die Stadt stellt 100 000 Euro für das maschinelle Abschleifen von Randsteinen zur Verfügung. Damit können Velofahrer ohne Ruckeln und Holpern Kreuzungen queren. [...]

Etwa 300 Euro koste das Abflachen einer einzelnen Bordsteinkante. Für die etwa 80 Kanten, die im ersten Auftrag des Baureferats bearbeitet werden, veranschlagt das Bauunternehmen etwas mehr als 20 000 Euro. Bis Ende des Jahres könnten also noch weitere geeignete Stellen bearbeitet werden.

Artikel: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-verkehr-radwege-bordsteinkanten-baureferat-li.3519262

Bild: In Basel werden velofeindliche Randsteine nur auf ausdrückliches Drängen und Nachhaken nach Monaten, wenn nicht Jahren in Handarbeit abgeschliffen. Das ist sehr rückständig und ärgerlich.

Velo parkt mit Gleisanschluss – Kanton Basel-Stadt möchte jetzt Erfahrungen sammeln

'Im Postreiter-Gebäude stellt das Bau- und Verkehrsdepartement ab sofort rund 100 zusätzliche Veloabstellplätze zur Verfügung' gibt das Amt für Mobilität am 5.8.2026 in einer Medienmitteilung bekannt. 'Das Angebot bleibt bis zu den Arbeiten am Projekt Nauentor bestehen, mit dem mittelfristig mindestens 400 öffentliche Veloabstellplätze entstehen'.

Wir wünschen gutes Gelingen und hoffen auf eine gute Reputation durch die Immobilienbewirtschafter, die Entscheider bei Kanton, SBB und Post und auch das Wohlwollen der Nutzer.

Projektseite VELOP.CH
https://www.velop.ch/entry/velo-parkt-mit-gleisanschluss

Medienmitteilung Amt für Mobilität
https://www.bs.ch/medienmitteilungen/bvd/2026-beim-bahnhof-basel-sbb-stehen-rund-100-zusaetzliche-veloabstellplaetze-bereit

Reiterbau mit Velostation (Anregung zur Zwischennutzung) | Velo parkt mit Gleisanschluss 1955 wird erstmals die Idee eines "Postreiterbahnhofs" diskutiert. "Einmal soll hier der gewaltig angewachsene Autopark der Post auf dem Platz Basel untergebracht werden. Ferner ist, zur Entlastung der alten Hauptpost Basel 1 an der Freienstrasse, die Verlegung des Postchequamtes in diesen Neubau be...

Luzern eröffnet Gleis-Null

Seit Ende Juli 2026 führt ein Veloweg von der Neustadt zum Bahnhof. Er ist insbesondere auch für gemütliches Velofahren geeignet. «Gleis-Null trägt wesentlich zur Vision des Stadtrats bei, dass in Luzern alle gern, sicher und zuverlässig unterwegs sind» ist auf https://www.bikeable.ch/spots/17572 zu lesen.

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Wie Fahrradstädte entstanden sind.

1999 beschloss die Holländische Regierung, Geld und Aufmerksamkeit in die Verbesserung der Qualität der Abstellmöglichkeiten an Bahnhöfen zu investieren und legte ein nationales Anreizprogramm mit dem Namen "Ruimte voor de Fiets" (Raum für Velos) auf, den Vorläufer des heutigen Programms "Fietsparkeren bij Stations" (Veloparken an Bahnhöfen).

https://youtu.be/jq93DgLvmFc?si=rEUuuCNeHk-tE55k

50km/h an der Hardstrasse in Basel

Aus velofreundlichen Abzweigungen werden velofeindliche Trottoirüberfahrten.

https://www.bikeable.ch/spots/16634

Sehr anschaulich ♡

https://www.tagesanzeiger.ch/regensdorf-zueri-velo-stele-wird-zur-shell-zapfsaeule-umgebaut-404529348301