SEMAF

📢 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐢𝐧𝐮𝐚𝐦𝐨𝐬 𝐞𝐱𝐩𝐥𝐢𝐜𝐚𝐧𝐝𝐨 𝐞𝐥 𝐈𝐕 𝐂𝐨𝐧𝐯𝐞𝐧𝐢𝐨 𝐂𝐨𝐥𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐝𝐞𝐥 𝐆𝐫𝐮𝐩𝐨 𝐑𝐞𝐧𝐟𝐞...

✅En el que hemos conseguido la consolidación e inclusión de :

🌐Derechos,
🌐la estabilización retributiva,
🌐el nuevo modelo de movilidad,
🌐y las garantías de salud laboral...

👩‍✈️🚉👨‍✈️para el personal de conducción.

📢 𝐇𝐞𝐦𝐨𝐬 𝐟𝐢𝐫𝐦𝐚𝐝𝐨 𝐞𝐥 𝐈𝐕 𝐂𝐨𝐧𝐯𝐞𝐧𝐢𝐨 𝐂𝐨𝐥𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐝𝐞𝐥 𝐆𝐫𝐮𝐩𝐨 𝐑𝐞𝐧𝐟𝐞 ‼️

Tras meses de intenso trabajo y una larga noche de negociación, hemos conseguido grandes avances, mejoras laborales y nuevos derechos para la plantilla y el colectivo de conducción. 👩‍✈️🚉👨‍✈️

🌐 Algunos de los principales logros:

✅ Sueldo protegido.

🔄 Plan de empleo continuo.

🛡️ Más seguridad laboral.

⚙️ Mejor operativa.

🤝 Futuro asegurado en Rodalies.

Etc.

👉 Más Info 🔗
https://www.semaf.org/informaciones/iv-convenio-colectivo-logros-clave-para-el-colectivo-de-conduccion/

📣 𝐍𝐮𝐞𝐯𝐚𝐬 𝐨𝐩𝐨𝐫𝐭𝐮𝐧𝐢𝐝𝐚𝐝𝐞𝐬 𝐩𝐚𝐫𝐚 𝐌𝐚𝐪𝐮𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐚𝐬 ‼️

1️⃣ 𝐎𝐏𝐄 𝐅𝐆𝐕 𝟐𝟎𝟐𝟓 (𝟏𝟑𝟎 𝐩𝐥𝐚𝐳𝐚𝐬)

👩🏻‍✈🚆🧑🏻‍✈¡ Aumento de 81 plazas de Maquinista sobre las iniciales. En Valencia y Alicante!

✍ Reabrimos la inscripción a nuestro curso preparatorio presencial en SEMAF (gratuito para afiliados y con más de un 94% de aprobados).

👇🏻 𝑻𝒐𝒅𝒂 𝒍𝒂 𝒊𝒏𝒇𝒐𝒓𝒎𝒂𝒄𝒊𝒐́𝒏 𝒅𝒆𝒍 𝒄𝒖𝒓𝒔𝒐 𝒚 𝒂𝒇𝒊𝒍𝒊𝒂𝒄𝒊𝒐́𝒏 𝒂𝒒𝒖𝒊́:
https://www.semaf.org/informaciones/ope-maquinistas-fgv-inscripcion/

2️⃣ 𝐎𝐏𝐄 𝐀𝐝𝐢𝐟 𝟐𝟎𝟐𝟔 (𝟑 𝐩𝐥𝐚𝐳𝐚𝐬)

Publicada la nueva oferta. El plazo de inscripción está abierto desde hoy, 15 de julio, hasta el 4 de agosto.

👇🏻 𝑰𝒏𝒔𝒄𝒓𝒊𝒑𝒄𝒊𝒐́𝒏 𝒚 𝒃𝒂𝒔𝒆𝒔 𝒆𝒏 𝒍𝒂 𝒘𝒆𝒃 𝒅𝒆 𝑨𝒅𝒊𝒇:
https://www.adif.es/w/pni26-01-personal-operativo?redirect=%2Fempleo%2Foferta-empleo-publico%2Fplazo-solicitud-abierto&pageFromPlid=673

* *

📣 𝑳𝒂𝒔 𝒂𝒍𝒕𝒂𝒔 𝒕𝒆𝒎𝒑𝒆𝒓𝒂𝒕𝒖𝒓𝒂𝒔 𝒏𝒐 𝒔𝒐𝒏 𝒔𝒐𝒍𝒐 𝒖𝒏𝒂 𝒄𝒖𝒆𝒔𝒕𝒊𝒐́𝒏 𝒅𝒆 𝒄𝒐𝒏𝒇𝒐𝒓𝒕: 𝒆𝒔 𝒖𝒏𝒂 𝒄𝒖𝒆𝒔𝒕𝒊𝒐́𝒏 𝒅𝒆 𝑺𝑬𝑮𝑼𝑹𝑰𝑫𝑨𝑫 ‼️

🚆 Desde SEMAF llevamos tiempo proponiendo y reclamando un Procedimiento Operativo :

"que establezca cómo actuar cuando la climatización de un tren deja de garantizar unas condiciones seguras."

🧑🏻‍✈️👩🏻‍✈️ La responsabilidad sobre si el tren debe circular sigue recayendo sobre el Maquinista🌡️☀️

✊ Desde SEMAF seguimos trabajando para que Renfe adopte criterios claros que garanticen la seguridad.

👉🏻 Más info 🔗
https://www.semaf.org/informaciones/procedimiento-operativo-climatizacion/

🚆𝗖𝗼𝗻 𝗲𝗹 𝗦𝟰𝟬𝟮 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗮𝗻𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗲𝗹 𝗻𝘂𝗲𝘃𝗼 𝗺𝗮𝘁𝗲𝗿𝗶𝗮𝗹 𝗳𝗲𝗿𝗿𝗼𝘃𝗶𝗮𝗿𝗶𝗼‼️

Hemos realizado una visita técnica para comprobar la nueva serie 402 de Renfe el "Alpino", fabricado por :

🧑‍✈️ Ergonomía en cabina.

⚙️ Nuevas soluciones tecnológicas.

🔋 Sistema "last mile".

🏔️ Un tren diseñado para un entorno tan exigente como la montaña.

👉🏻Más Info🔗
https://www.semaf.org/informaciones/semaf-visita-y-comprueba-el-nuevo-alpinos-s402/

⚖️ 𝗗𝗘𝗠𝗢𝗥𝗔 𝗗𝗘 𝗧𝗥𝗔𝗦𝗟𝗔𝗗𝗢: 𝗘𝗹 𝗧𝗿𝗶𝗯𝘂𝗻𝗮𝗹 𝗦𝘂𝗽𝗿𝗲𝗺𝗼 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗶𝗿𝗺𝗮 𝗲𝗹 𝗰𝗿𝗶𝘁𝗲𝗿𝗶𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝗦𝗘𝗠𝗔𝗙 𝗴𝗮𝗻𝗼́ 𝗲𝗻 𝟮𝟬𝟮𝟮 ‼️

✅ La indemnización por demora de traslado debe abonarse por días naturales.

📜 La sentencia del Supremo toma como referencia la Sentencia 836/2022 del TSJ de Madrid , ganada por los servicios jurídicos de SEMAF, más de tres años antes para sus afiliados.

🤝 Los acuerdos alcanzados por SEMAF en la desconvocatoria de huelga de 2022 también forman parte de los elementos analizados en el procedimiento.

📖 Conoce todos los detalles y qué supone esta resolución para el colectivo de conducción en el siguiente enlace:

👉 Más Info 🔗
https://www.semaf.org/informaciones/demora-traslado-tribunal-supremo-confirma-criterio-semaf-2022/

📢SEMAF REFUERZA SU REPRESENTACIÓN EN TRANSFESA‼️

👩‍✈️🚉👨‍✈️Gracias al respaldo mayoritario de los maquinistas, la candidatura de SEMAF sale reforzada:

📊 Los resultados:

✅ Pasamos de 3 a 4 representantes.

✅ Mayoría en el Colegio B (Conducción).

✅ A un paso de la mayoría en el Comité de Empresa.

🎯 Nuestra hoja de ruta:

🛤️ Incluir el Acuerdo Marco en el Convenio.

💰 Mejoras salariales.

⚖️ Conciliación real y mejor organización.

¡Gracias por la confianza para seguir defendiendo la profesión! 💪

👉Más Info 🔗
https://www.semaf.org/informaciones/semaf-consolida-y-amplia-su-representacion-en-transfesa/

🚆 ¡𝗖𝗼𝗺𝗽𝗿𝗼𝗯𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗲𝗹 𝗻𝘂𝗲𝘃𝗼 𝗦𝟰𝟱𝟯 𝗱𝗲 𝗖𝗲𝗿𝗰𝗮𝗻𝗶́𝗮𝘀!

Desde SEMAF hemos realizado una visita técnica y un viaje de prueba en simulación comercial para conocer de primera mano la nueva Serie 453 de Stadler para Renfe.

Estas son las claves del nuevo tren de alta capacidad:

✨ Lo más destacado:

📐 Cabina ergonómica: Interfaces intuitivas que recogen las demandas de los maquinistas.

🛡️ Seguridad y control: Alto nivel de supervisión del vehículo desde el puesto de conducción.

⚙️ Rendimiento: Excelente comportamiento en vía y gran calidad de materiales.

👥 Alta capacidad: Hasta 140 km/h y espacio para más de 3.000 viajeros (composición de 200 m).

Más info
https://www.semaf.org/informaciones/semaf-comprueba-s453-stadler/