Atarvez

🚗🔋 La OCU advierte de que “ninguna norma” ampara la prohibición de aparcar un coche eléctrico en un aparcamiento tras alertar de que “algunas empresas de aparcamiento público y de comunidades de propietarios” están impidiendo su entrada por supuestos riesgos de incendio.

La OCU, sobre el veto a los coches eléctricos en los ‘parkings’ públicos: “Ninguna norma ampara la prohibición” Algunos estacionamientos impiden el paso a los turismos sin emisiones por su elevado peso y el supuesto riesgo de incendio.

🛵🏍️ El colectivo motero reclama más espacio en las ciudades mientras la nueva normativa para circular por el arcén recibe un apoyo casi unánime

Un estudio lo confirma: España tiene un problema, y es que cada vez hay más motos, pero las ciudades siguen pensadas para los coches Da la sensación, parece, que en los últimos años, la conversación sobre movilidad urbana se ha centrado en coches, bicicletas y transporte público. ¿Y las...

🚶‍♀️🚶‍♂️🚙 Desde el 1 de octubre, los peatones tendrán prioridad en todas las calles de plataforma única, incluso cuando no haya pasos de peatones señalizados.

Entra en vigor el 1 de octubre: la DGT cambia la norma y los conductores ya no solo tendrán que estar atentos a los pasos de peatones Desde el próximo mes, los peatones tendrán prioridad en todas las calles de plataforma única, incluso cuando no haya pasos de peatones señalizados.

Hemos acudido a Onda Cero Aragón , al programa , compartiendo espacio con Cámara de Comercio de Zaragoza para hablar del valor del sector en la seguridad vial y de una situación curiosa: me he quedado sin batería 🔋



¿Te has quedado tirado sin batería este verano?

🫂 🤝🏻 Doce entidades, entre ellas Atarvez, se suman a la firma del manifiesto que reclama la creación del Instituto Aragonés de Seguridad Vial.

ATARVEZ apoya la creación del Instituto Aragonés de Seguridad Vial - Atarvez ATARVEZ apoya la creación del Instituto Aragonés de Seguridad Vial por Atarvez | Sep 17, 2026 | Noticias | 0 Comentarios Hoy 17 de septiembre, en el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales Aragón y La Rioja, se ha un paso decisivo hacia delante: la firma del manifiesto conjunto para la creaci....

🏆🛠️👏 Seleccionados entre más de 300 candidaturas, cuatro talleres españoles recibieron sus respectivos premios durante la reciente edición de Automechanika Frankfurt

Europneus | Cuatro talleres españoles, reconocidos por su innovación en la primera edición de los ATE Smart Awards ATE, la marca premium de sistemas de frenado de AUMOVIO, ha reconocido a cuatro talleres españoles en la primera edición de los ATE Smart Awards.

🚖🔋 Varios taxistas y talleres independientes españoles están alertando de una serie de averías en baterías de determinadas unidades del Tesla Model Y fabricadas en Berlín por BYD

Alarma entre los propietarios del Tesla Model Y: las baterías BYD de Berlín empiezan a fallar y no hay recambios Varios taxistas y talleres independientes españoles están alertando de una serie de averías en determinadas unidades del Tesla Model Y fabricadas en Berlín; los casos afectan especialmente a profesionales que utilizan el coche de forma intensiva, taxi y VTC, que pueden quedarse meses sin su herr...

Calendario laboral 2027, listo para talleres y concesionarios a falta de los festivos de cada municipio zaragozano.

👉 https://atarvez.com/publicados-los-festivos-en-aragon-calendario-laboral-2027/

#2027

⚒️🗣️ José Luis Gata (Solera España):
"Más allá de si debemos replantear cambiar el nombre genérico de taller de chapa y pintura, lo que sí vemos es que las carrocerías cada vez incluyen otros materiales, en algunos casos no reparables, en beneficio de la seguridad, pero al mismo tiempo aumentan el coste de la reparación"

¿Adiós a la “chapa” de toda la vida? El nuevo reto al que se enfrenta el taller de carrocería - Autopos Hablar de taller de "chapa y pintura" empieza a quedarse corto. La evolución de los vehículos está transformando también los materiales que componen sus

🔋 ⛽️ Según AEDIVE, España cuenta con 52.746 puntos de recarga pública operativos. Esto supone un crecimiento del 5,49% respecto a los 50.000 puntos registrados al término de 2025.

España tiene más de 52.000 puntos de recarga públicos y los cargadores rápidos son los que más crecen España supera los 52.000 puntos de recarga pública operativos, aunque la nueva metodología de AEDIVE modifica de forma importante el recuento; la asociación elimina registros duplicados e instalaciones que ya no están activas; al mismo tiempo, los cargadores de mayor potencia continúan ganando...