Integrated Calibration R&D

Ένα ιδιαίτερο project στο νέο μας κατάστημα στη Θεσσαλονίκη, με Stage 3 σε αυτό το Volkswagen Golf R 2020.

Το συγκεκριμένο Golf R με δίλιτρο TSI κινητήρα εξοπλίστηκε με τούρμπο της Power Max, προγραμματισμένο κιβώτιο DQ381 και τέσσερις διαφορετικούς χάρτες, με τα αποτελέσματα να ανεβαίνουν σταδιακά με το πάτημα ενός κουμπιού και μόνο.

Στον πρώτο χάρτη μετρήσαμε 440 ίππους και 524 Nm ροπής, ενώ στον δεύτερο, με επιλογή Pop & Bangs, φτάσαμε τους 454 ίππους.

Στον τρίτο χάρτη ανεβήκαμε στους 465 ίππους και 562 Nm ροπής, φτάνοντας το όριο ροπής που έχουμε θέσει για τον συγκεκριμένο εργοστασιακό κινητήρα.

Επόμενο στάδιο; Ο σφυρήλατος κινητήρας 🫣

www.ic-tuning.com

Το συγκεκριμένο MINI Cooper John Cooper Works R56 του 2013, με 211 εργοστασιακούς ίππους, ήρθε στις εγκαταστάσεις μας έχοντας ήδη δεχτεί πρόγραμμα από άλλον συνάδελφο, ενώ στον εξοπλισμό του διαθέτει ολόσωμη εξάτμιση, εισαγωγή και intercooler.

Με βάση το υπάρχον setup του αυτοκινήτου, προχωρήσαμε στον δικό μας προγραμματισμό, με στόχο να αξιοποιήσουμε περαιτέρω τις δυνατότητές του.

Το αποτέλεσμα με το δικό μας αρχείο; 291 ίπποι και 31,8 κιλά ροπής, δηλαδή 80 ίπποι παραπάνω από την εργοστασιακή του απόδοση!

Επικοινωνήστε μαζί μας για να κλείσουμε το ραντεβού σας σε Αθήνα ή Θεσσαλονίκη.

📍 Αθήνα | Περιστέρι
Εμπεδοκλέους 20.
📞210-215-6313

📍 Θεσσαλονίκη | Θέρμη
Λέοντος Σοφού 48
📞231-231-7327

Πόσο περιθώριο βελτίωσης υπάρχει σε αυτό το BMW 118i με 140 εργοστασιακούς ίππους όπως και σε κάθε BMW 2020 και μετά, που πλέον μπορούμε να ξεκλειδώσουμε;

Αρχικά, να πούμε πως από το εργοστάσιο παρατηρούμε μια μεγάλη πτώση στην απόδοση μετά τις 4.600 στροφές, κάτι που μας δίνει περιθώριο να δουλέψουμε πάνω στη συγκεκριμένη έκδοση.

Στην Integrated Calibration βρισκόμαστε σε συνεχή περίοδο development, καθώς έρχονται διαρκώς νέες εκδόσεις του κινητήρα και εξελίσσουμε τα αρχεία μας με βάση πραγματικά δεδομένα.

Μέχρι στιγμής, οι πελάτες μας είναι απόλυτα ευχαριστημένοι, ενώ οι καμπύλες δυναμομέτρησης και οι καυσαναλύσεις μας παρουσιάζουν εξαιρετικά αποτελέσματα.

Υπάρχει περιθώριο για ακόμα μεγαλύτερη βελτίωση;
Φυσικά, πάντα υπάρχει! Χωρίς όμως να υποσχόμαστε νούμερα που δεν έχουμε επιβεβαιώσει. Χρειαζόμαστε χρόνο, δοκιμές και αρκετά αυτοκίνητα, ώστε να είμαστε σίγουροι για το τελικό αποτέλεσμα.

www.ic-tuning.com

Έχεις ένα καθημερινό αυτοκίνητο και θες το κάτι παραπάνω; Μείνε στο βίντεο να δεις τι άλογα αποδώσαμε σε αυτό το Hyundai i20.

Στο συγκεκριμένο με 1.100 κυβικά και 75 εργοστασιακούς ίππους ήρθε σε εμάς για ένα ασφαλές πρώτο στάδιο.

Πριν περάσουμε οτιδήποτε, ξεκινήσαμε όπως πάντα με διάγνωση και δυναμομέτρηση, ελέγχοντας τα logs, την καυσανάλυση, και το DPF, ώστε να ξέρουμε ακριβώς την κατάσταση του αυτοκινήτου.

Στη συνέχεια, με το δικό μας αρχείο πρώτου σταδίου, φτάσαμε τους 90 ίππους και τα 245 Nm ροπής.

❗️Μπορεί να μην είναι ένα αυτοκίνητο με εκατοντάδες άλογα, αλλά στα καθημερινά αυτοκίνητα ακόμα και αυτή η διαφορά είναι αυτή που θέλεις να νιώσεις στην οδήγηση.

Αν έχεις κι εσύ ένα καθημερινό αυτοκίνητο με λίγα άλογα και θέλεις να δεις τι μπορεί να αποδώσει με ασφάλεια, κάλεσέ μας ή κλείσε το ραντεβού σου στα κεντρικά μας καταστήματα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

📍 Αθήνα | Περιστέρι
Εμπεδοκλέους 20.
📞210-215-6313

📍 Θεσσαλονίκη | Θέρμη
Λέοντος Σοφού 48
📞231-231-7327

Μικρό σε μέγεθος, αλλά με αρκετό περιθώριο βελτίωσης….και φυσικά μιλάμε για το Smart For Two με τον 800 κυβικών κινητήρα.

Στην εργοστασιακή δυναμομέτρηση το αυτοκίνητο απέδωσε 47 άλογα και 107 Nm ροπής.

Προχωρήσαμε σε αφαίρεση εγκεφάλου και pin out και, με το δικό μας αρχείο, φτάσαμε στα 67 άλογα και 130 Nm ροπής.

Μια πολύ καλή διαφορά για το συγκεκριμένο μοτέρ, όπου ο πελάτης θα δει ένα εμφανές αποτέλεσμα τόσο στην κατανάλωση όσο και στην οδηγική άνεση.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ για την ανταπόκριση που μας δείχνετε μέχρι σήμερα στη Θεσσαλονίκη.

www.ic-tuning.com

Τα νέα τα έχετε μάθει: πλέον μπορούμε να ξεκλειδώσουμε in-house τα BMW από το 2020 και μετά.

Τι σημαίνει αυτό στην πράξη;

Η διαδικασία του ξεκλειδώματος γίνεται από εμάς, στην εταιρεία μας, χωρίς να χρειάζεται να στείλουμε τον εγκέφαλο στο εξωτερικό και χωρίς να εξαρτόμαστε από τρίτους.

Όπως και σε αυτό το BMW X2 του 2020. Στην αρχική δυναμομέτρηση μετρήσαμε 135 ίππους και 238 Nm ροπής.

Στη συνέχεια προχωρήσαμε με τη μέθοδο Bench και, περνώντας το δικό μας αρχείο πρώτου σταδίου, φτάσαμε στους 168 ίππους και 262 Nm ροπής.

Πλέον, για ό,τι τροφοδοτείται από B38A και φοράει εγκέφαλο MG1, έχουμε τη λύση.

Επικοινωνήστε μαζί μας στα κεντρικά μας καταστήματα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς και μέσω του δικτύου μας με 10+ σημεία σε όλη την Ελλάδα.

📍 Αθήνα | Περιστέρι
Εμπεδοκλέους 20.
📞210-215-6313

📍 Θεσσαλονίκη | Θέρμη
Λέοντος Σοφού 48
📞231-231-7327

190.000 χλμ. δεν σημαίνουν απαραίτητα και προβλήματα ειδικά για ένα Audi Q5.

Το συγκεκριμένο Audi Q5 ήρθε σε εμάς με πρόβλημα, το οποίο αρχικά εντοπίσαμε και επιλύσαμε. Στη συνέχεια προχωρήσαμε σε πλήρη διάγνωση των συστημάτων του, ώστε να έχουμε καθαρή εικόνα για την κατάσταση του αυτοκινήτου πριν γίνει οτιδήποτε άλλο.

Κατά τον έλεγχο συμβουλέψαμε τον πελάτη να προχωρήσει και σε καθαρισμό των μπεκ, προληπτικά, ώστε να λειτουργούν σωστά και να μην δημιουργήσουν μελλοντικά θέματα.

Έπειτα, αφού δυναμομετρήσαμε 194 ίππους και 436 Nm ροπής, με ένα stage 1 καταφέραμε να δούμε 219 ίππους με 486 Nm ροπής.

👉Ρώτησε μας για το δικό σου αυτοκίνητο και κλείσε το ραντεβού σου:

📍 Αθήνα | Περιστέρι
Εμπεδοκλέους 20.
📞210-215-6313

📍 Θεσσαλονίκη | Θέρμη
Λέοντος Σοφού 48
📞231-231-7327

Μπαίνεις πίστα ή έχεις Renault Megane RS; Τότε πρέπει να μείνεις στο βίντεο !

Αυτό το Megane RS μας ήρθε ήδη με διάφορα περιφερειακά πάνω.

Στην πρώτη δυναμομέτρηση απέδωσε 281 ίππους και 415 Nm ροπής. Κάναμε τα απαραίτητα logs, ελέγξαμε τις βασικές παραμέτρους λειτουργίας και, αφού είδαμε ότι το αυτοκίνητο είναι σε εξαιρετική κατάσταση, προχωρήσαμε στο επόμενο βήμα.

Περάσαμε το δικό μας Stage 2 αρχείο μέσω OBD με την τελική μας μέτρηση να δείχνει 323 ίππους και 482 Nm ροπής.

www.ic-tuning.com

Πολλά από τα αυτοκίνητα που περνούν από εμάς είναι απλά τα αμάξια που χρησιμοποιείτε κάθε μέρα.

Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι και αυτό το Opel Astra K.

Μετά τη δυναμομέτρηση και το δικό μας custom αρχείο, το αποτέλεσμα διαμορφώθηκε στους 173 ίππους και 409 Nm ροπής αφού ο πελάτης μας εμπιστεύτηκε απολύτως ώστε να δει διαφορά στο αυτοκίνητο του μέσα στην πόλη και στα ταξίδια.

Ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη και για την προτίμησή σας και στο νέο μας κατάστημα στη Θεσσαλονίκη.

📞 Διαθέσιμα ραντεβού στο 2312317327

www.ic-tuning.com