PolePosition

Dvostruki prvak Fernando Alonso ostaje u F1 s Aston Martinom i iduće sezone!
Alonsomanija se nastavlja - "Odlučio sam još u Barceloni kad sam vidio prijem kod fanova".

Španjolčeva sudbina je bila vruća tema zadnjih mjeseci, ali je napokon odlučio o svojoj budućnosti i završio špekulacije. Dosta je bio nezadovoljan s novim regulacijama, a za veliko finale je jučer poškakljao svoje fanove videom na društvenim mrežama:

"Povući ću se iz Fromule 1... ali ne još. Jako sam sretan s potpisom ugovora s Aston Martin Aramco F1 timom", kazao je.

"Dao sam si vremena za donošenje odluke. Utrkivanje je moj život, moja strast i znam koliko je brzine i odlučnosti potrebna za natjecati se na najvišem nivou", objašnjava.

"Predan sam dugoročnoj suradnji s timom kako bih im pomogao do uspjeha. Istinski vjerujem u ono što gradimo. Imamo snažno vodstvo, nevjerojatne ljude, partnere i infrastrutkturu", nastavlja.

"Radujem se novim uspomenama s trkaćih staza ispred naših strastvenih fanova. Njihova energija kreira atmosferu koja me inspirira i čini naš sport specijalnim", zaključio je Alonso.

George Russell pobjednik VN Azerbajdžana u dramatičnoj borbi do finiš linije ispred Maxa Verstappena i Isacka Hadjara!

Russell je uspio obraniti poziciju ispred Maxa Verstappena u nevjerojatnoj borbi do same ciljne crte. 😮‍💨🔥

Mercedesov vozač imao je više od 10 sekundi prednosti, ali su dva izlaska sigurnosnog automobila potpuno zakomplicirala situaciju. Verstappen je u završnici stigao Russellu na samo nekoliko desetinki i krenuo u napad za pobjedu. Na kraju – samo 0,196 sekundi razlike!

Kimi Antonelli se nije uspio probijati kroz poredak kao u Monzi, ali mu se posrećilo jer se ekipa ispred njega eliminirala na restartu. Vozio je oprezno, izbjegavao incidente i maksimalno iskoristio kaos na stazi i završio kao P5, ispred Lewisa Hamiltona.

Leclerc je s P4 izvukao maksimum iz Ferrarija kojem je nedostajalo brzine na dugačkom pravcu. Mučili su se s održavanjem guma u optimalnoj temperaturi i upravljanjem energijom.

Najviše je oduševio Esteban Ocon koji nema potvrđeno mjesto za iduću sezonu. Nije uspio sačuvati P7 pred naletom Arvida Linblada u samom finišu, ali je s P8 pokazao kako još ima žara i motiva.

Bodove su još osvojili Ollie Bearman i prošlogodišnji senzacionalni osvajač postolja za Williams Carlos Sainz.

🏁 TIM iRACING HRVATSKA – P4 NA PETIT LE MANSU! 🇭🇷

Imali smo tempo za postolje, ali već u 8. krugu dogodila se nezgoda zbog koje smo pali na samo začelje i izgubili cijeli krug.

Ali nismo se predali. Borili smo se do samoga kraja i izvukli maksimum iz utrke – povratak sve do 4. mjesta!

Postava Bubičić / Mrkić / Šitum sudjelovala je u notornoj multiclass utrci u kojoj je preživljavanje imperativ. Čak 60 automobila na stazi čiji je krug trajao oko minutu i deset sekundi značilo je konstantnu borbu, promet i vrlo malo prostora za pogrešku.

Ovo nam je bila prva utrka u GTP kategoriji, SoF je bio 3650, pa nam je uz rezultat najbitnije bilo steći iskustvo, odraditi utrku do kraja i – naravno, dobro se provesti. 🏎️

Stream čitave 10h utrke u komentaru.

George Russell osvajač Pole pozicije za VN Azerbajdžana ispred Charlesa Leclerca i Oscara Piastrija!

Russellu se otvorila zlatna prilika za povratak u igru jer je Kimi Antonelli udario u zid i oštetio ovjes već u Q1. Startati će s P16.

Leclerc nije očekivao ovakav plasman za Ferrari, ali je svjestan Mercedesove auperiornostu na ulicama Bakua.

Jedan od tragičara je i Max Verstappen jer je naletio na žutu zastavu u zadnjem najbržem krugu. Startati će s P8, dok je njegov kolega Hadjar osvojio P4.

Iz trećeg reda će startati britanski duo Norris/Hamilton, a top 10 su još osvojili Gasly, Sainz i Colapinto.

Max Verstappen najbrži na FP3 za VN Azerbajdžana ispred Georga Russella i Lewisa Hamiltona!
Očekuju nas superzanimljive kvalifikacije jer Mercedes nije nadmoćan koliko se mislilo.

Još smo se jednom uvjerili kako Maxa nikad ne valja otpisati, a u kvalifikacijama očekujemo pomoć od kolege Isacka Hadjara u vidu zavjetrine.

Mercedesi su jučer napravili odličan posao, ali danas u vjetrovitom Bakuu ne izgledaju dominantno. Na nekim mjestima vjetar puše i preko 50 km/h pa nas vozačke greške u nekim zavojima ne smiju iznenaditi.

McLareni s novim aero paketom izgledaju ranjivo, ali vjerujemo kako će se uspjeti oporaviti. Slično je i s Ferrarijem jer je Lewisovo vrijeme potpomognuto jakom zavjetrinom 3 bolida.

Početak kvalifikacija je u 14 sati.

George Russell najbrži na FP1 ispred Maxa Verstappena i Ferrarijeva dua Leclerc/Hamilton.
Russell je značajno bio potpomognut zavjetrinom Fernanda Alonsa koja mu je donijela pola sekunde u zadnjem sektoru, dok ostali nisu bili te sreće.

Kimi Antonelli je napravio samo 9 krugova prije kvara na hidraulici pa mu vikend nije započeo po planu. Napravio je vrijeme za P5.

Oba vozača McLarena su imala probleme s bolidom koji ima novi set poboljšanja.

Razlike među vodećima su male, a zavjetrina jako moćna ako se dobro izvede pa bi nas mogla očekivati kvalitetna timska igra u kvalifikacijama.

FP2 je u 14 sati.

🏁Ususret Petit Le Mans - hrvatski iRacing tim radi zaokret!🏁

Nakon samo 3 tjedna od nastupa na 24h Le Mansa, ekipa se vraća u akciju, a ovoga p**a u GTP kategoriji! 🔥

Pred nama je 10 sati utrkivanja, multiclass kaosa, beskonačnog prometa i bez prostora za grešku.
Svaki stint, svako pretjecanje, svaki doticaj trave i svaki pitstop bit će jako važni.

Cilj nam je odvoziti utrku bez većih pogrešaka i ponovno predstaviti domaću iRacing zajednicu na svjetskoj sceni! 🇭🇷

Očekuje nas brutalno zahtjevna subota na Road Atlanti gdje će koncentracija i strategija biti ključni.

Nažalost, u vikend ulazimo i s blagom nesigurnošću. Jedan član ekipe zbog trovanja želuca je još pod upitnikom, pa se moramo pripremiti i na simrejserski gladijatorski scenarij. 😅

Nije nam to potpuno stran scenarij, ali… 10 sati Petit Le Mansa u takvim okolnostima definitivno nije idealan. 🫠

Ipak, mislim da smo spremni i dati ćemo sve od sebe. Vozit ćemo i boriti se od prvog do posljednjeg kruga!
NEMA PREDAJE! 💪🔥

Prijenos ćete moći pratiti i na SimRoom PolePosition youtube kanalu.

Jorge Martin potvrdio da neće operirati desnu ruku nakon problema sa sindromom podlaktice na Misanu.

Martinator je na Red Bull Ringu pobijedio u Sprintu i osvojio P2 u glavnoj utrci. Na VN San Marina prošlog vikenda je zapao u probleme s grčevima u podlaktici pa je razmišljao o operaciji nakon VN Austrije.

Ipak, nakon odličnih izvedbi smatra kako mu operacija neće trebati.

"Sretan sam sa stanjem ruke. Znam da nije na 100%, ali se osjećam puno bolje nego na Misanu, tako da ide u dobrom smjeru", kazao je Martin.

"Nastojati ću ići dalje ovako, odmoriti se i oporaviti za naredne dvije utrke koje će biti fizički zahtjevne. Pred nama je azijska turneja, motocikl je u jakoj formi, a operacija bi mi u ovom trenutku bila veliki rizik", dodaje.

Martin je jučer poveo utrku, ali nije imao brzinu za nastavak borbe s Pedrom Acostom. Misli da je s P2 izvukao maksimum i zadovoljan je s performansama i boljim plasmanom od rivala za naslov prvaka.

Fernando Alonso mogao bi napustiti Formulu 1 nakon 2026. i prijeći u Aston Martinov WEC program?!

Alonso još nije donio konačnu odluku o svojoj budućnosti, ali je prvi put otvoreno potvrdio kako je mogućnost nastupa za Aston Martin u WEC-u 2027. godine na stolu.

"Da", bio je njegov kratak odgovor na pitanje vidi li sebe u Aston Martinovom WEC programu.

Dvostruki svjetski prvak Formule 1 već ima bogato iskustvo u utrkama izdržljivosti. Osvojio je 24 sata Le Mansa dvaput – 2018. i 2019. godine s Toyotom, a 2019. je zajedno sa Sébastienom Buemijem i Kazukijem Nakajimom osvojio i naslov svjetskog prvaka u WEC-u.

Alonso je pritom naglasio kako će zajedno s Aston Martinom odlučiti što je najbolji program za 2027. godinu – bilo za upravljačem ili u nekoj drugoj ulozi.

Aston Martin već nastupa u najvišoj klasi WEC-a s Valkyrie LMH Hypercarom, a program je potvrđen i za 2027. godinu.

Hoćemo li tako gledati Fernanda Alonsa kako ponovno napada 24 sata Le Mansa, ovaj put u Aston Martinu?

Jedno je sigurno – njegova priča u F1 bliži se velikoj odluci.