Motobalap.com

Kelas Bebek 4 Tak 130 cc Tune Up semakin menjadi salah satu kategori paling menarik dalam persaingan Jatim Racing Series (JRS). Ketatnya pertarungan antar pembalap dan engine builder kembali terlihat pada JRS Kejurprov Putaran 5 di Sirkuit NP GOR Lembu Peteng, Tulungagung, Minggu (20/9).

Sejumlah tim besar turun dengan racikan terbaiknya. Dari sekian banyak nama yang terlibat, perhatian tertuju pada dua engine builder, yakni Dhimas Bagoes alias Praci dari Patas Jatim dan Aad dari Kitchen Speed.

Keduanya sama-sama memainkan peran penting dalam menyiapkan pacuan masing-masing tim. Jika Patas Jatim mendapat kepercayaan dari sejumlah tim kuat, Kitchen Speed hadir sebagai salah satu penantang yang mampu memberikan warna berbeda di tengah persaingan.

Aad sendiri menjadi sosok di balik performa mesin Ozben Racing Team. Racikannya terbukti mampu mengantar M Afin tampil kompetitif hingga merebut podium pertama kelas Bebek 4 Tak 130 cc Open.

Hasil tersebut sekaligus menjadi pembuktian bahwa Kitchen Speed mampu berbicara di tengah ketatnya pertarungan para engine builder yang turun pada seri kali ini.

Baca sekarang di Motobalap.com

Pengalaman Sakti Andre kembali berbicara pada gelaran Jatim Racing Series (JRS) Kejurprov 2026 Putaran 5 di Sirkuit NP GOR Lembu Peteng, Tulungagung.

Turun memperkuat Sumber Buah 2 Kediri AGATA di kelas Bebek 4 Tak 130 cc Tune Up Open Jatim, Sakti Andre mampu menunjukkan kualitasnya di tengah ketatnya persaingan para pembalap Jawa Timur.

Menghadapi deretan rider dengan kans kuat menuju podium, Sakti tetap tampil konsisten sejak awal race. Berbekal pengalaman panjang di lintasan, ia mampu menjaga ritme hingga akhirnya mengamankan posisi runner-up.

“Persaingan cukup sengit karena pembalap Jatim sendiri banyak yang menginginkan podium terbaik kali ini. Alhamdulillah masih ada rezekinya. Mungkin kalau lap-nya ditambah lagi masih bisa bersaing untuk perebutan podium satu,” ujar Andre dengan senyuman.

Baca Sekarang di Motobalap.com

Ada fakta menarik di balik penampilan Akbar Abud bersama SRC Reborn Pacitan pada gelaran JRS Kejurprov Putaran 5 di NP GOR Lembu Peteng, Tulungagung, Minggu (20/9).

Turun di kelas Bebek 2 Tak 125 cc Open dan Bebek 2 Tak 116 cc Open, Abud memang tidak sepenuhnya mendapatkan paket motor yang ideal. Karakter sirkuit yang cukup teknikal membuat tim harus bekerja ekstra, terutama dalam menentukan setting kaki-kaki dan rasio gir.

Hal tersebut diungkapkan langsung oleh Salecong, mekanik sekaligus owner SRC Reborn Pacitan. Menurutnya, salah satu kendala utama yang dihadapi tim adalah proses setting shockbreaker.

“Hal pertama kita kesulitan untuk setting kaki-kaki motor, bagian shockbreaker utamanya. Karena ini event sehari jadi kita tidak datangkan ahlinya, seperti apa yang biasa kita lakukan untuk event Kejurnas yang notabene digelar dua hari balapan,” buka Salecong.

Dengan kondisi tersebut, Abud dituntut memaksimalkan paket yang tersedia. Meski begitu, pengalaman dan kemampuan pembalap nasional tersebut tetap mampu membawa performa motor berada di level kompetitif.

Hasilnya, Abud sukses menjadi yang terbaik di kelas Bebek 2 Tak 125 cc Open, sekaligus harus puas mengamankan runner-up pada kelas Bebek 2 Tak 116 cc Open.

Bukan hanya sektor kaki-kaki, tim juga harus melakukan penyesuaian pada bagian rasio gir. Salecong menjelaskan bahwa secara normal motor tersebut menggunakan kombinasi 13/44 untuk mendapatkan karakter tenaga yang maksimal.

Namun, kondisi lintasan Tulungagung membuat tim memilih melakukan improvisasi dengan menggunakan gir 13/42.

“Selain itu untuk settingan gir juga sempat alami kendala. Dengan settingan yang harusnya pakai 13/44, supaya tenaga motor maksimal. Untuk balap kemarin kita paksa improve pakai 13/42. Ini supaya putaran bawah motor jadi lebih lembut dan mudah dikendalikan,” terang Salecong.

Baca sekarang di Motobalap.com

Velg X-Whell X1R R822 Series Gold | Material Casting Alloy. X1R Indonesia X1R VIETNAM (OFFICIAL) X-WHEEL_indonesia KOMUNITAS X1R X-WHEEL INDONESIA

Mandalika Racing Series 2026 Putaran 4.

Perjalanan panjang Moch. Zidane Deo Rahendra di ajang Mandalika Racing Series Mandalika Racing Series (MRS) akhirnya membuahkan hasil yang begitu berarti. Setelah hampir tiga musim berkompetisi, rider muda ini sukses mengamankan podium kedua Race 2 kelas Indonesia Junior Talent Cup (IJTC) U-15 pada MRS Putaran 4 bersama Redline 57 Racing Team.

Hasil tersebut menjadi lebih dari sekadar tambahan koleksi trofi. Bagi Zidane, podium ini merupakan buah dari proses panjang, mulai dari adaptasi, evaluasi, hingga perjuangan di setiap seri yang telah dilaluinya selama hampir tiga tahun.

Konsistensi untuk terus berkembang akhirnya berbuah manis. Momen tersebut sekaligus menjadi pembuktian bahwa kerja keras yang dilakukan sepanjang perjalanan di MRS mulai menemukan hasilnya di lintasan.

“Alhamdulillah akhirnya bisa meraih podium setelah penantian panjang. Dalam setiap race yang saya jalani, butuh effort serta usaha yang tidak kenal lelah,” ungkap Zidane.

Namun, keberhasilan tersebut justru membuka target baru. Setelah berhasil memecahkan kebuntuan podium, Zidane kini memiliki tantangan untuk menjaga performa dan kembali menunjukkan progres pada seri-seri berikutnya.

Di balik pencapaian tersebut, dukungan dari orang-orang terdekat juga menjadi bagian penting dalam perjalanan Zidane. Selain sang ayahanda, ia turut memberikan apresiasi kepada sejumlah sosok yang selama ini konsisten memberikan arahan dan dukungan.

“Saya sampaikan banyak-banyak terima kasih kepada Om Albert, Kak Doni DRS, dan Om Dewa Coker yang tidak kenal lelah memberikan support serta arahan untuk kemajuan saya,” imbuhnya.

Podium di MRS Putaran 4 menjadi sebuah titik penting dalam perjalanan Zidane Deo. Bukan akhir dari perjuangan, melainkan awal untuk membangun konsistensi baru di kelas IJTC U-15.