Overcharged

Ecco il layout di domenica

Qualificazione iR Cat. Expert e Open
Gara valida per OV3RCHARG3D, TMEC, Expert e Open.

La domanda è semplice:
quanto sei disposto a spingere per il tempo migliore? 🏁

Questo cambio non perdona.

Abbiamo provato a tradurre e reinterpretare in modo verosimile le prime informazioni arrivate dal Giappone sul nuovo Horseback Changer: il cambio corsia che aspetterà i finalisti Open del Road to Japan alla Japan Cup 2026.

A guardarlo sembra “solo” un nuovo elemento di pista.

In realtà nasconde tutto quello che può mettere in crisi una mini: ingresso ripido, reverse bank, sponde basse e una spinta verso l’esterno che può trasformare un giro perfetto in un’uscita secca.
Qui non vincerà solo chi ha più velocità.

Vincerà chi saprà leggere la pista, frenare il giusto e tenere la macchina composta quando conta davvero.

La domanda è semplice:
chi riuscirà a domare il dorso di cavallo?

Scrivetelo nei commenti: secondo voi sarà più decisivo il freno, l’assetto laterale o il sangue freddo? 🏁

Articoli disponibili in garage su prenotazione 🐸⚡

Sono arrivati alcuni accessori selezionati per Mini4WD, disponibili con ritiro direttamente in garage.

Disponibili:
Motor Boot Camp 2
Porta motori
Scaricatore

Pezzi limitati. Prenotazione consigliata.

Per info, disponibilità e prezzo speciale garage, scrivici in privato o nel gruppo WhatsApp.

Garage Ov3rcharg3d

Sesta Gara di Campionato Ov3rcharg3d e Tappa di qualificazione per la finale a Brescia

21 GIUGNO 2026
Categorie Open - Expert - Tmec
Localita': SAN CESAREO - ROMA

Iscrizione obbligatoria tramite https://mini4wd-companion.com 10€ a Mini4wd,
Massimo due mini4wd per categoria
40 posti a disposizione.

----- Programma ------
Accesso ai locali 8:30
Apertura Pista 9:00
FIne Iscrizioni 11:00
Fine prove 12:30
Pausa Pranzo
A seguire inizio round di qualifiche alternati tra le categorie.
Finali e Finaline
Premiazioni Gara Campionato e IR - Foto
Fine approssimativa ore 18:00

Ricambi e Truck Food presenti in Sede

Domenica leoni. Lunedì devastati. 😵‍💫🏁

La domenica full power: setup, gare, tensione, risate e adrenalina, finisce la gara e ancora due giri prima delle premiazioni che non li fai?!

Il lunedì invece… modalità risparmio energetico.

Ma alla fine è questo il bello: tornare a casa distrutti, ma con la testa già alla prossima gara.

Ov3rcharg3d:
corriamo forte, crolliamo meglio.

Presto il reel della gara con le foto ufficiali del

Domenica 24 maggio si torna in pista.
3ª tappa Road to Japan 2026 al Tempio delle Mini 4WD. 🇯🇵🔥

Nel 2025 abbiamo portato il Garage fino al 2° posto mondiale BMAX con il Team Italia grazie a

Quest’anno vogliamo riprenderci quel posto. Più veloci, più pronti, più affamati. ⚡🇮🇹

Forza Garage Ov3rcharg3d. 🐸🏁

La tua Mini salta, vibra o non chiude i giri?
Se hai già cambiato mille volte roller, motori, spugne... beh il problema potrebbe essere qui 👀

Ruote non perfettamente uniformi possono creare vibrazioni e perdita di costanza. Nel Garage Ov3rcharg3d prepariamo e tornamo le gomme per ottenere più equilibrio, precisione e feeling in pista.

Hai mai provato ruote tornite? O vai ancora stock? 👇

🏁 5ª Tappa Campionato Garage Ov3rcharg3d 🏁

Una di quelle piste che appena la guardi pensi: "vabbè facile..." e dopo due giri stai già rivalutando tutte le scelte della tua vita 🤣

Punti critici ovunque, uscite assassine e setup che sembravano perfetti fino a 3 secondi prima del disastro. Per qualcuno è stato un circuito, per altri un film horror. Poi come sempre si testa, si smonta, si cambia, si impazzisce... e BOOM 💥 trovata la quadra: tempi giù di colpo e macchine che iniziano a volare.

Alla direzione gara il nostro Momo 👀 severo arbitro o tiranno delle Mini4WD? Fateci sapere nei commenti 🤣

Intanto vi lasciamo le foto del gruppo e dei vincitori 🏆📸

Ultimi 4 barattoli di grasso Frog slide disponibili fino al prossimo restock.
Grasso ultracollaudato e funzionante, non soffre le alte temperature estive e garantisce una delle durabilità migliori nei confronti di molti altri grassi che abbiamo provato.
Grasso privo si silicone.

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