LTG
Share
Didžiausia Baltijos šalyse krovinių, keleivių vežimo ir infrastruktūros valdymo įmonių grupė.
Kai kurių krovinių transportavimas geležinkeliu reikalauja nestandartinių sprendimų. Todėl „LTG Cargo“ neapsiriboja vien pervežimais, bet kuria ir klientų poreikiams pritaikytas logistikos priemones.
Tai – pirmasis „LTG Cargo“ sukurtas, pagamintas ir kartu su VMG Grupė išbandytas konteineris medžio drožlių plokščių transportavimui.
Pagrindinės jo savybės:
🔸 14,5 t krovumas;
🔸 36,16 m³ talpa (standartinio konteinerio talpa – 32,6 m³);
🔸 pilnai atidaromas šonas greitesnei ir patogesnei krovai;
🔸 galimybė transportuoti tiek kranu, tiek krautuvu net ir pilnai pakrautą;
🔸 krovinio apsauga nuo lietaus, dulkių ir vagysčių;
🔸 galimybė sandėliuoti keliais aukštais;
🔸 individualūs krovinio tvirtinimo sprendimai.
Specialiai tokiam kroviniui pritaikytas transportavimo sprendimas leis saugiai ir efektyviai gabenti produkciją geležinkeliu, užtikrinant daugiau lankstumo visoje tiekimo grandinėje.
Tai dar vienas pavyzdys, kaip „LTG Cargo“ kuria pridėtinę vertę klientams: ne tik organizuoja pervežimus, bet ir prisitaiko prie specifinių verslo poreikių, kurdama efektyvius, saugius ir praktiškus logistikos sprendimus.
11/09/2026
Kiekvienas saugiai kelionę tęsiantis krovininis vagonas prasideda nuo milimetrų tikslumo.
„LTG Cargo“ Radviliškio prekinių vagonų depe kasmet suremontuojama daugiau kaip 3 000 vagonų. Čia saugumas kuriamas ne tik atliekant remontus, bet ir nuosekliai tikrinant kiekvieną detalę, matuojant kiekvieną parametrą bei užtikrinant, kad net menkiausi nuokrypiai neperžengtų nustatytų ribų.
🔸 Kapitalinio remonto metu atnaujinami svarbiausi vagono mazgai: važiuoklė, stabdžių sistemos, autosankabos ir kiti komponentai. Po remonto kiekvienas vagonas pereina trijų lygių kontrolę ir į eismą grįžta tik atitikęs visus saugos reikalavimus.
🔸 Kartais užtenka vos kelių milimetrų skirtumo, kad detalė nebeatitiktų standartų. Todėl mūsų specialistų kompetencija, tikslūs matavimai ir kokybės kontrolė yra tai, kas užtikrina saugų ir patikimą krovinių judėjimą geležinkeliais.
🔸 Depas nuolat modernizuojamas diegiant naujas technologijas, automatizuojant procesus ir gerinant darbuotojų darbo sąlygas, nes už kiekvieno patikimai riedančio vagono stovi žmonės, kurių profesionalumas ir kruopštumas lemia galutinį rezultatą.
Daugiau apie vagonų remonto užkulisius -> https://ltg.lt/naujienos/2026/riedmenu-remontuose-kiekvienas-milimetras-svarbus-nuo-vienos-detales-iki-saugaus-traukinio/
10/09/2026
99 % – tiek jau atlikta Vilnius–Klaipėda geležinkelio elektrifikavimo darbų.
Ką tai reiškia Lietuvai?
⚡ 8 → 28 % – tiek išaugs elektrifikuotų geležinkelių dalis Lietuvoje.
🚆 363 km – tiek sieks elektrifikuojamas Vilnius–Klaipėda geležinkelio ruožas.
🌱 150 tūkst. t – tiek CO₂ emisijų kasmet bus galima sumažinti.
📈 Didės efektyvumas keleivių ir krovinių vežimui.
Beliko vienas žingsnis – ir elektriniai traukiniai pagrindine Lietuvos geležinkelių arterija galės pasiekti Klaipėdą.
5 faktai apie baterinius traukinius, kuriuos privalo žinoti kiekvienas traukinautojas 🔋👇
„LTG Link“ parką netrukus papildys 15 naujų „Stadler“ traukinių: 9 elektriniai⚡ ir 6 bateriniai 🔋
Daugiau vietų keleiviams ir dviračiams, o po kelių dešimtmečių sugrįžta ir bistro zona 😋
Lietuvos geležinkelių infrastruktūra modernėja, diegiama vis daugiau technologijų, tačiau saugų traukinių eismą užtikrinti padeda ir vienos seniausių geležinkelio profesijų atstovai – iešmininkai.
Šiuo metu 50 specialistų aštuoniose stotyse rankiniu būdu perjungia iešmus, tikrina jų padėtį ir rūpinasi, kad kiekvienas maršrutas būtų parengtas saugiai.
Tai darbas, kurio keleiviai dažnai nemato, bet jo reikšmė geležinkelyje išlieka nepaprastai svarbi.
05/09/2026
Šiandien Vilniaus geležinkelio stotyje atidaryta SOS vaikų kaimų Lietuva paroda „(Ne)vaikiški dalykai“, kurios centre – tikros SOS globoje augusių vaikų istorijos ir išgyvenimai.
Ši paroda primena, kad už statistikos visada slypi konkretūs vaikai, jų patirtys ir likimai. Ji kviečia net ir skubant sustoti, skirti akimirką dėmesio bei susimąstyti apie realybę, kurios vaikai neturėtų patirti. Nes kiekvienas vaikas nusipelno ne tik vaikystės, bet ir žmogaus, kuris juo patikėtų.
Kasdien stotyje apsilanko daugiau nei 9 000 žmonių, turinčių savo istorijas, patirtis, nuomones ir požiūrius, todėl stoties erdvė – puiki vieta iniciatyvoms, kurios kelia visuomenei svarbius klausimus ir skatina prasmingą dialogą.
🚆 Baigiamas „Rail Baltica“ bėgių suvirinimas į ilgabėgius
Beveik 9 km europinės vėžės dvikelio ruože bėgiai elektrokontaktiniu būdu suvirinami į vientisus ilgabėgius.
Vientisų ilgabėgių technologija užtikrina didesnį geležinkelio kelio stabilumą, konstrukcijos ilgaamžiškumą ir patikimą eksploataciją. Be to, mažėja vibracijos ir bėgių dėvėjimasis, o traukinių eismas tampa sklandesnis.
Tai ypač svarbu linijai, kuri projektuojama iki 249 km/val. greičiui keleiviniams traukiniams.
🔍 Siekiant užtikrinti aukščiausią darbų kokybę, kiekviena bėgių sandūra yra kruopščiai tikrinama ir vertinama pagal projektui keliamus techninius reikalavimus.
Baigus bėgių suvirinimą, bus pereita prie kito svarbaus etapo – iešmų sistemų montavimo.
01/09/2026
LTG grupės pirmasis 2026 m. pusmetis: rekordiniai keleivių srautai ir spartinamos strateginės investicijos į infrastruktūrą ir karinį mobilumą. Svarbiausi rezultatai:
🔹261,2 mln. eurų pajamų (+7,1 % arba +17,4 mln. eurų, palyginti su 2025 m. I pusm.)
🔹 152,1 mln. eurų krovinių vežimo pajamų (+5,5 % arba +7,0 mln. eurų, palyginti su 2025 m. I pusm.)
🔹 33,4 mln. eurų keleivių vežimo pajamų (+7,1 % arba 2,2 mln. eurų, palyginti su 2025 m. I pusm.)
🔹 Daugiau nei 3 mln. keleivių – tai rekordinis keleivių skaičius per tokį laikotarpį (+11,2 %, palyginti su 2025 m. I pusm.)
🔹 77 mln. eurų EBITDA, 29,8 % EBITDA marža
LTG Link pajamų augimą daugiausia lėmė augantys keleivių skaičiai populiariausiu maršrutu Vilnius–Kaunas–Vilnius, tai pat tarptautiniais maršrutais į Latviją, Estiją ir Lenkiją. Nepaisant mažėjusių krovinių apimčių, krovinių vežimo pajamos augo dėl geresnių „LTG Cargo“ rezultatų – augimas fiksuotas tiek vietiniuose, tiek tarptautiniuose maršrutuose.
Pirmąjį pusmetį LTG grupė taip pat toliau spartino strateginių projektų įgyvendinimą, ypač , Vilniaus–Klaipėdos geležinkelio elektrifikavimo ir karinio mobilumo infrastruktūros srityse.
Skaitykite daugiau -> https://ltg.lt/naujienos/2026/ltg-grupes-rezultatai-rekordiniai-keleiviu-srautai-ir-spartinamos-strategines-investicijos-i-infrastruktura-ir-karini-mobiluma/
Click here to claim your Sponsored Listing.
Category
Contact the business
Website
Address
Pelesos Gatvė 10
Vilnius
02100
Opening Hours
| Monday | 08:00 - 17:00 |
| Tuesday | 08:00 - 17:00 |
| Wednesday | 08:00 - 17:00 |
| Thursday | 08:00 - 17:00 |
| Friday | 08:00 - 15:45 |
Alerts
Be the first to know and let us send you an email when LTG posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.