PACE-Myanmar

🚍 YBS bus fare and waiting times

Reducing waiting times and increasing operational efficiency are crucial and require ongoing attention and development to make the public transportation system more dependable and comfortable for passengers.

According to the survey findings:
● 78% considered the current YBS bus fare to be reasonable and affordable.
● 49% reported typically waiting 5 to 15 minutes for the bus they intend to take.
● 37% stated that they usually wait between 15 and 30 minutes before their bus arrives.

Regarding current bus fares, most respondents considered them to be reasonable and affordable. However, some respondents pointed out that the waiting time for the buses is often too long, resulting in inconvenience and longer travel times. Most respondents also recommended that the bus running times or hours should be further extended.

From 14 June to 18 June 2026, the PACE-Myanmar Team conducted a survey of YBS users’ experiences through face-to-face interviews with 3,360 commuters at 140 bus stops across 28 townships in Yangon.

The full report can be downloaded in English and Burmese versions from the links below. If you have any comments or questions, please contact us via email at [email protected].

Download PDF files
Myanmar - https://bit.ly/bus_report_June_2026_MM
English - https://bit.ly/bus_report_June_2026_EN

Please register and subscribe via the link below to receive the PACE-Myanmar publications. https://mailchi.mp/pacemyanmar/pace-myanmar

🚍 Passenger Comfort and Safety Risks

Ensuring passengers can ride safely and comfortably is one of the most important aspects of bus service. Although the reported rates of pickpocketing and sexual harassment appear relatively low in percentage terms, when these figures are considered against the large number of buses operating across the network each day, they represent a substantial number of incidents. Therefore, stronger measures are needed to eliminate these safety and security risks and ensure that all passengers can travel in a safe and secure environment.

According to the survey findings:
● 29% reported that they had experienced incidents of pickpocketing while traveling on YBS buses, and most of these incidents were not resolved.
● 11% of respondents stated that they themselves or had experienced sexual harassment, or they witnessed others being harassed while using YBS buses.

When asked about priority measures to improve passenger safety and security, more than half of the respondents (65%) stated that buses should not be overcrowded with passengers. Nearly half also recommended increasing the number of buses in service and installing CCTV cameras on buses to enhance safety and security. Meanwhile, about one-third of respondents emphasized that the interior condition and maintenance of buses should be improved.

From 14 June to 18 June 2026, the PACE-Myanmar Team conducted a survey of YBS users’ experiences through face-to-face interviews with 3,360 commuters at 140 bus stops across 28 townships in Yangon.

The full report can be downloaded in English and Burmese versions from the links below. If you have any comments or questions, please contact us via email at [email protected].

Download PDF files
Myanmar - https://bit.ly/bus_report_June_2026_MM
English - https://bit.ly/bus_report_June_2026_EN

Please register and subscribe via the link below to receive the PACE-Myanmar publications. https://mailchi.mp/pacemyanmar/pace-myanmar

🚍 Bus Drivers' Service Quality

Regarding drivers’ service quality, although the reported rates of reckless driving appear relatively low in percentage terms, when these figures are considered against the large number of buses operating across the network each day, they represent a substantial number of incidents. Therefore, stronger measures are needed to eliminate these safety and security risks and ensure that all passengers can travel in a safe and secure environment. According to the survey findings:

● 8% of respondents had experienced a traffic accident while using YBS buses.
● 6% reported witnessing serious traffic violations such as running red lights.
● 8% reported wrong-way driving.
● 16% reported driving without closing the main doors.
● 36% reported observing bus drivers using mobile phones while driving.
● Nearly half of the passengers (42%) reported that buses often remain stopped at bus stops for unnecessarily long periods.

From 14 June to 18 June 2026, the PACE-Myanmar Team conducted a survey of YBS users’ experiences through face-to-face interviews with 3,360 commuters at 140 bus stops across 28 townships in Yangon.

The full report can be downloaded in English and Burmese versions from the links below. If you have any comments or questions, please contact us via email at [email protected].

Download PDF files
Myanmar - https://bit.ly/bus_report_June_2026_MM
English - https://bit.ly/bus_report_June_2026_EN

Please register and subscribe via the link below to receive the PACE-Myanmar publications. https://mailchi.mp/pacemyanmar/pace-myanmar

🚍 Bus Facilities

According to a survey conducted in June on the experiences of YBS passengers, buses continue to be a vital and heavily relied-upon form of public transportation in Yangon. The survey found that around seven out of every ten respondents (70%) reported that they used YBS buses for daily commuting, while 64% stated that they usually took two or more bus routes to reach their destinations. These findings demonstrate just how important YBS is in people’s daily lives. However, when it comes to passengers’ everyday experiences and the quality of the services they rely on, most respondents reported that basic facilities such as YPS card payment machines (Fare payment machines) and Passenger stop buttons/bells are generally functional. On the other hand, the findings also indicate that several important basic services still need further improvement, including:
● Air-conditioning systems
● Bus stop operator systems
● Handrails and hanging straps

🚍 YBS is the backbone of Yangon’s transportation system. Therefore, in addition to expanding the fleet with new buses, regularly inspecting and maintaining existing buses, including their air-conditioning systems, Bus stop operator systems, Handrails and hanging straps, and other essential facilities, and ensuring that they remain fully functional could significantly improve the travel experience of passengers who depend on YBS every day.

From 14 June to 18 June 2026, the PACE-Myanmar Team conducted a survey of YBS users’ experiences by face-to-face interviewing 3,360 commuters at 140 bus stops across 28 townships in Yangon. Due to the research methodology employed, the survey findings are not statistically representative of all YBS users in Yangon. Nevertheless, the study provides valuable trends and insights into the experiences and perceptions of YBS users.

The full report can be downloaded in English and Burmese versions from the links below. If you have any comments or questions, please contact us via email at [email protected].

Download PDF files
Myanmar - https://bit.ly/bus_report_June_2026_MM
English - https://bit.ly/bus_report_June_2026_EN

Please register and subscribe via the link below to receive the PACE-Myanmar publications. https://mailchi.mp/pacemyanmar/pace-myanmar

"YBS After Ten Years"
(The YBS Users’ Experience Survey)

By 2027, it will have been ten years since Yangon transitioned its public bus services to the Yangon Bus Service (YBS) system. At present, the network comprises more than 130 bus routes, with approximately 3,500 buses operating daily and serving around 1.7 million YBS users every day. In June 2026, the PACE-Myanmar Team decided to conduct a survey to gauge public perceptions of the bus services and YBS users’ experiences. Rather than examining the overall operation and management of the YBS system, the survey focused specifically on YBS users' experiences and their recommendations. Accordingly, the findings of this survey are intended to contribute to improving the condition of YBS buses and the quality of service provided by bus drivers. Ultimately, the goal is to help ensure that YBS users can travel more comfortably, safely, and securely.

From 14 June to 18 June 2026, the PACE-Myanmar Team conducted a survey of YBS users’ experiences by face-to-face interviewing 3,360 commuters at 140 bus stops across 28 townships in Yangon. Due to the research methodology employed, the survey findings are not statistically representative of all YBS users in Yangon. Nevertheless, the study provides valuable trends and insights into the experiences and perceptions of YBS users.

The full report can be downloaded in English and Burmese versions from the links below. If you have any comments or questions, please contact us via email at [email protected]

Download PDF files
Myanmar - https://bit.ly/bus_report_June_2026_MM
English - https://bit.ly/bus_report_June_2026_EN

Please register and subscribe via the link below to receive the PACE-Myanmar publications. https://mailchi.mp/pacemyanmar/pace-myanmar

🚍 YBS ဘတ်စ်ကားစျေးနှုန်းနှင့် စောင့်ဆိုင်းချိန်အပေါ် ခရီးသည်များ၏ အမြင်

ခရီးသည်တွေအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်ခု ဖြစ်လာစေဖို့အတွက် စောင့်ဆိုင်းရချိန်လျှော့ချရေးနဲ့ ပြေးဆွဲမှုထိရောက်ရေးတို့ကလည်း ဆက်လက်အာရုံစိုက်ဆောင်ရွက်ရမယ့် အရေးကြီးတဲ့ အချက်တွေပဲဖြစ်ပါတယ်။

စစ်တမ်းရလဒ်တွေအရ
၇၈% က လက်ရှိဘတ်စ်ကားစျေးနှုန်းဟာ သင့်တင့်မျှတတယ်လို့ ရှုမြင်ကြပါတယ်။
ဘတ်စ်ကားစောင့်ဆိုင်းချိန်နဲ့ပတ်သက်ပြီး ၄၉% က မိမိစီးနင်းလိုတဲ့ ဘတ်စ်ကားကို ၅ မိနစ်မှ ၁၅ မိနစ်အတွင်း စောင့်ဆိုင်းရကြောင်းနဲ့
၃၇% ကမူ ၁၅ မိနစ်မှ ၃၀ မိနစ်အထိ စောင့်ဆိုင်းရကြောင်း ဖြေဆိုခဲ့ကြပါတယ်။

ဘတ်စ်ကားစျေးနှုန်းအပေါ် ကျေနပ်မှုရှိပေမယ့် စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ဖို့ ဘတ်စ်ကားပြေးဆွဲတဲ့အကြိမ်ရေ တိုးမြှင့်ဖို့လိုအပ်နေကြောင်း တွေ့ရှိရပါတယ်။ ဒါ့အပြင် စစ်တမ်းဖြေဆိုသူအများစုကလည်း ဘတ်စ်ကားပြေးဆွဲချိန်နဲ့ ပြေးဆွဲတဲ့အကြိမ်ရေကို ပိုမိုတိုးမြှင့်ပေးသင့်ကြောင်းလည်း အကြံပြုထားကြပါတယ်။

PACE-Myanmar အဖွဲ့အနေနဲ့ ဆယ်နှစ်သက်တမ်း YBS ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ခရီးသည်တွေရဲ့ အတွေ့အကြုံကို သိရှိနိုင်ဖို့ရာ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁၄ ရက်ကနေ ၁၈ ရက်အထိ မြို့နယ် ၂၈ မြို့နယ်ရှိ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင် ၁၄၀ ခုမှာ ခရီးသည် ၃,၃၆၀ ဦးရဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို မျက်နှာချင်းဆိုင် စစ်တမ်းကောက်ယူမေးမြန်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

မြန်မာဘာသာဖြင့် အစီရင်ခံစာအပြည့်အစုံကို အောက်ပါလင့်ခ်တွင် ဒေါင်းလုဒ်ရယူနိုင်ပါသည်။ မေးခွန်းများနှင့် အကြံပြုချက်များရှိပါလျှင်လည်း Email ([email protected]) သို့ မေးမြန်းအကြံပြုနိုင်ပါသည်။
အစီရင်ခံစာရယူရန် - https://bit.ly/bus_report_June_2026

PACE-Myanmar မှ ထုတ်ဝေတဲ့ အစီရင်ခံစာရယူဖို့အတွက်လည်း အောက်ကလင့်ခ်မှတဆင့် စာရင်းပေးသွင်းဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပါတယ်။ https://mailchi.mp/pacemyanmar/pace-myanmar

🚍 YBS ဘတ်စ်ကားပေါ်ရှိ ခရီးသည်များ၏ လုံခြုံရေးအခြေအနေ

ဘတ်စ်ကားဝန်ဆောင်မှုရဲ့ အရေးကြီးဆုံးအချက်တစ်ခုမှာ ခရီးသည်တွေ လုံခြုံစိတ်ချစွာ စီးနင်းနိုင်ရေးပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ခါးပိုက်နှိုက်ခံရမှုနဲ့ လိင်ပိုင်းဆိုင်ရာစော်ကားခံရမှုနှုန်းမှာလည်း ရာခိုင်နှုန်းအရ မကြီးမားပေမယ့် ခရီးသည်တွေရဲ့ ဘေးအန္တရာယ်နဲ့ လုံခြုံရေးတိုက်ရိုက်ပတ်သက်နေလို့ ဒီလိုဖြစ်ရပ်တွေက လုံးဝပပျောက်သွားဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။

စစ်တမ်းတွေ့ရှိချက်များအရ
● ၂၉% က ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင် ခါးပိုက်နှိုက်ခံရသည့် ဖြစ်စဉ်များနဲ့ ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး အများစုကအဆိုပါဖြစ်စဉ်များကို ဖြေရှင်းနိုင်ခြင်းမရှိခဲ့ကြောင်းနဲ့
● ၁၁% က ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် အခြားခရီးသည်တစ်ဦး လိင်ပိုင်းဆိုင်ရာ နှောင့်ယှက်စော်ကားမှုခံရသည်ကို တွေ့ကြုံခဲ့ရကြောင်း ဖြေဆိုခဲ့ပါတယ်။

ခရီးသည်များက ဦးစားပေးဆောင်ရွက်စေလိုတဲ့ လုံခြုံရေးအစီအမံတွေမှာတော့ ၆၅% က ဘတ်စ်ကားများပေါ်တွင် ခရီးသည်များကို ပြွတ်သိပ်တင်ဆောင်ခြင်း မပြုလုပ်သင့်ကြောင်းနဲ့ ထက်ဝက်နီးပါးက CCTV ကင်မရာများ တပ်ဆင်ခြင်းကို ဆောင်ရွက်သင့်ကြောင်း ထောက်ပြခဲ့ကြပါတယ်။ ဒါ့အပြင် ဘတ်စ်ကားအတွင်းပိုင်းရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှုနဲ့ လုံခြုံရေးစံနှုန်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြင်ဆင်သင့်ကြောင်းကိုလည်း အကြံပြုခဲ့ပါတယ်။

PACE-Myanmar အဖွဲ့အနေနဲ့ ဆယ်နှစ်သက်တမ်း YBS ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ခရီးသည်တွေရဲ့ အတွေ့အကြုံကို သိရှိနိုင်ဖို့ရာ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁၄ ရက်ကနေ ၁၈ ရက်အထိ မြို့နယ် ၂၈ မြို့နယ်ရှိ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင် ၁၄၀ ခုမှာ ခရီးသည် ၃,၃၆၀ ဦးရဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို မျက်နှာချင်းဆိုင် စစ်တမ်းကောက်ယူမေးမြန်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

မြန်မာဘာသာဖြင့် အစီရင်ခံစာအပြည့်အစုံကို အောက်ပါလင့်ခ်တွင် ဒေါင်းလုဒ်ရယူနိုင်ပါသည်။ မေးခွန်းများနှင့် အကြံပြုချက်များရှိပါလျှင်လည်း Email ([email protected]) သို့ မေးမြန်းအကြံပြုနိုင်ပါသည်။
အစီရင်ခံစာရယူရန် - https://bit.ly/bus_report_June_2026

PACE-Myanmar မှ ထုတ်ဝေတဲ့ အစီရင်ခံစာရယူဖို့အတွက်လည်း အောက်ကလင့်ခ်မှတဆင့် စာရင်းပေးသွင်းဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပါတယ်။ https://mailchi.mp/pacemyanmar/pace-myanmar

🚍 ယာဉ်မောင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုအပေါ် ခရီးသည်များ၏ အမြင်

ယာဉ်မောင်းတွေရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ ပတ်သက်လို့ ယာဉ်မဆင်မခြင်မောင်းခြင်းနှင့် မတော်တဆမှုတွေက ရာခိုင်နှုန်းအရ မကြီးမားပေမယ့် ခရီးသည်တွေရဲ့ အသက်အန္တရာယ်နဲ့ တိုက်ရိုက်ပတ်သက်နေလို့ ယာဉ်မောင်းတွေအနေနဲ့ စည်းကမ်းလိုက်နာပြီး ဘေးရန်ကင်းအောင်မောင်းနှင်ဖို့ တာဝန်ရှိပါတယ်။

စစ်တမ်းတွေ့ရှိချက်အရ
• ၈% က YBS စီးနင်းနေစဉ် ယာဉ်မတော်တဆဖြစ်မှုတွေနဲ့ ကြုံတွေ့ခဲ့ရတယ်လို့ ပြောဆိုကြပါတယ်။
• ၆% က ၎င်းတို့စီးနင်းတဲ့ YBS က မီးနီတွေကို ဖြတ်မောင်းကြတယ်လို့ ဖြေဆိုပါတယ်။
• ၈% ကလည်း YBS တွေကလမ်းပြောင်းပြန်မောင်းနှင်တာတွေရှိတယ်လို့ ပြောဆိုကြပါတယ်။
• ၁၆% ကတော့ အတက်အဆင်းတံခါးတွေကို ဖွင့်ပြီးမောင်းကြတာတွေရှိတယ်လို့ ဖြေကြားပါတယ်။
• ၃၆% က ယာဉ်မောင်းတွေဟာ ကားမောင်းနှင်နေစဉ် တယ်လီဖုန်းအသုံးပြုကြောင်းနဲ့
• ခရီးသည် ထက်ဝက်နီးပါး (၄၂%) က မလိုအပ်ဘဲ မှတ်တိုင်တွေမှာ အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်တန့်လေ့ရှိကြောင်း ဖြေဆိုခဲ့ကြပါတယ်။

PACE-Myanmar အဖွဲ့အနေနဲ့ ဆယ်နှစ်သက်တမ်း YBS ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ခရီးသည်တွေရဲ့ အတွေ့အကြုံကို သိရှိနိုင်ဖို့ရာ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁၄ ရက်ကနေ ၁၈ ရက်အထိ မြို့နယ် ၂၈ မြို့နယ်ရှိ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင် ၁၄၀ ခုမှာ ခရီးသည် ၃,၃၆၀ ဦးရဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို မျက်နှာချင်းဆိုင် စစ်တမ်းကောက်ယူမေးမြန်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

မြန်မာဘာသာဖြင့် အစီရင်ခံစာအပြည့်အစုံကို အောက်ပါလင့်ခ်တွင် ဒေါင်းလုဒ်ရယူနိုင်ပါသည်။ မေးခွန်းများနှင့် အကြံပြုချက်များရှိပါလျှင်လည်း Email ([email protected]) သို့ မေးမြန်းအကြံပြုနိုင်ပါသည်။
အစီရင်ခံစာရယူရန် - https://bit.ly/bus_report_June_2026

PACE-Myanmar မှ ထုတ်ဝေတဲ့ အစီရင်ခံစာရယူဖို့အတွက်လည်း အောက်ကလင့်ခ်မှတဆင့် စာရင်းပေးသွင်းဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပါတယ်။ https://mailchi.mp/pacemyanmar/pace-myanmar

🚍 YBS ကို နေ့စဉ်စီးနေကြပေမယ့် ခရီးသည်တွေရဲ့အတွေ့အကြုံက ဘယ်လိုရှိနေသလဲ။

ပြီးခဲ့တဲ့ ဇွန်လအတွင်း YBS စီးနင်းကြတဲ့ ခရီးသည်တွေရဲ့အတွေ့အကြုံအပေါ် ကောက်ယူခဲ့တဲ့ စစ်တမ်းအရ ဘတ်စ်ကားဟာ ရန်ကုန်မြို့ပြရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်ခုအနေနဲ့ ဆက်လက်ရှိနေဆဲ အားထားနေရဆဲဖြစ်ပါတယ်။ စစ်တမ်းအရ ခရီးသည် ၁၀ ဦးမှာ ၇ ဦး (၇၀%) က YBS ကို နေ့စဉ် အသုံးပြုနေပြီး ၆၄% ကတော့ တစ်နေ့ကို ဘတ်စ်ကားလိုင်း ၂ လိုင်းနှင့်အထက် ပြောင်းလဲစီးနင်းနေရတယ်လို့ တွေ့ရှိရပါတယ်။ ဒါဟာ YBS အနေနဲ့ လူတွေရဲ့ နေ့စဉ်ဘဝမှာ ဘယ်လောက်အရေးပါတဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ဖြစ်သလဲဆိုတာကို ဖော်ပြနေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ခရီးသည်တွေရဲ့ နေ့စဉ်အတွေ့အကြုံကတော့ နေ့တိုင်းအသုံးပြုနေရတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုရဲ့ အရည်အသွေးပိုင်းမှာ အခြေခံလိုအပ်ချက်တွေဖြစ်တဲ့ ငွေပေးချေစက် နဲ့ အတက်/အဆင်း အချက်ပေးခေါင်းလောင်းတွေ တော်တော်များများဟာ အသုံးပြုလို့ရတယ်လို့ ခရီးသည်အများစုက ဖြေဆိုထားကြပါတယ်။ အခြားတစ်ဘက်မှာတော့
● ဘတ်စ်ကားအဲကွန်း
● ကားမှတ်တိုင်ကြေညာသည့်စနစ်
● ခရီးသည်လက်ကိုင်တန်း/ကွင်း စတဲ့ အရေးပါတဲ့ အခြေခံဝန်ဆောင်မှုတွေကို ဆက်လက်မြှင့်တင်ဖို့ လိုအပ်နေသေးတယ် ဆိုတာကိုလည်း ဖော်ပြနေပါတယ်။

🚍 YBS ဟာ ရန်ကုန်မြို့ရဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကျောရိုး ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့ကြောင့် ဘတ်စ်ကားအသစ်တွေ ထပ်မံတိုးချဲ့တာအပြင် ရှိပြီးသားယာဉ်တွေရဲ့ ဘတ်စ်ကားအဲကွန်း၊ ကားမှတ်တိုင်ကြေညာသည့်စနစ်၊ လက်ကိုင်တန်းတွေနဲ့ အခြားအခြေခံပစ္စည်းတွေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းပြီး အမှန်တကယ် အသုံးပြုနိုင်တဲ့ အခြေအနေမှာ ထားရှိနိုင်ရင် YBS ကိုနေ့စဉ်အသုံးပြုနေတဲ့ ခရီးသည်တွေရဲ့ ခရီးသွားအတွေ့အကြုံကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေမှာဖြစ်ပါတယ်။

PACE-Myanmar အဖွဲ့အနေနဲ့ ဆယ်နှစ်သက်တမ်း YBS ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ခရီးသည်တွေရဲ့ အတွေ့အကြုံကို သိရှိနိုင်ဖို့ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ မြို့နယ် ၂၈မြို့နယ်ရှိ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင် ၁၄၀ ခုမှာ ခရီးသည် ၃,၃၆၀ ဦးရဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို မျက်နှာချင်းဆိုင် စစ်တမ်းကောက်ယူမေးမြန်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ YBS စနစ်တစ်ခုလုံးရဲ့ လည်ပတ်ပုံနှင့် စီမံခန့်ခွဲပုံကို ဆန်းစစ်လေ့လာခဲ့ခြင်းထက် YBS ဘတ်စ်ကားတွေရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုအပေါ် ခရီးသည်တွေရဲ့ အကဲဖြတ်ချက်နဲ့ အတွေ့အကြုံကိုသာ အဓိကမေးမြန်းထားတာဖြစ်ပါတယ်။ အသုံးပြုခဲ့တဲ့ သုတေသနနည်းစနစ်အရ စစ်တမ်းတွေ့ရှိချက်တွေမှာ YBS ခရီးသည်များအားလုံးကို ကိုယ်စားပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

မြန်မာဘာသာဖြင့် အစီရင်ခံစာအပြည့်အစုံကို အောက်ပါလင့်ခ်တွင် ဒေါင်းလုဒ်ရယူနိုင်ပါသည်။ မေးခွန်းများနှင့် အကြံပြုချက်များရှိပါလျှင်လည်း Email ([email protected]) သို့ မေးမြန်းအကြံပြုနိုင်ပါသည်။
အစီရင်ခံစာရယူရန် - https://bit.ly/bus_report_June_2026

PACE-Myanmar မှ ထုတ်ဝေတဲ့ အစီရင်ခံစာရယူဖို့အတွက်လည်း အောက်ကလင့်ခ်မှတဆင့် စာရင်းပေးသွင်းဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပါတယ်။ https://mailchi.mp/pacemyanmar/pace-myanmar

“ဆယ်နှစ်သား YBS”
(YBS ခရီးသည်များ၏ အတွေ့အကြုံစစ်တမ်း)

ရန်ကုန်မြို့တွင်း အများပြည်သူသုံး ဘတ်စ်ကားဝန်ဆောင်မှုများကို YBS စနစ်သို့ ပြောင်းလဲအသုံးပြုခဲ့သည်မှာ လာမည့် ၂၀၂၇ ခုနှစ်ဆိုလျှင် ဆယ်နှစ် သက်တမ်းရှိပြီဖြစ်ပါသည်။ လက်ရှိတွင် ယာဉ်လိုင်း စုစုပေါင်း ၁၃၀ ကျော်နှင့် ဘတ်စ်ကားအစီးရေ ၃,၅၀၀ ခန့် နေ့စဉ်ပြေးဆွဲပြီး အသုံးပြုသူ ၁.၇ သန်းခန့် ရှိပါသည်။ PACE-Myanmar သုတေသနအဖွဲ့အနေဖြင့် ဆယ်နှစ်သက်တမ်း YBS ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ခရီးသည်များ၏ အတွေ့အကြုံကို သိရှိနိုင်ရန် ဇွန်လအတွင်း စစ်တမ်းငယ်တစ်ခုကို ကောက်ယူခဲ့ပါသည်။ YBS စနစ်တစ်ခုလုံး၏ လည်ပတ်ပုံနှင့် စီမံခန့်ခွဲပုံကို ဆန်းစစ်လေ့လာခဲ့ခြင်းထက် YBS ဘတ်စ်ကားများ၏ ဝန်ဆောင်မှုအပေါ် ခရီးသည်များ၏ အကဲဖြတ်ချက်နှင့် အတွေ့အကြုံကိုသာ အဓိကထား မေးမြန်းခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ စစ်တမ်းပါတွေ့ရှိချက်များသည် YBS ဘတ်စ်ကားများ၏ အနေအထားနှင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှု ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် ရည်ရွယ်ပြီး ခရီးသည်များ သက်သောင့်သက်သာရှိရှိနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းစွာဖြင့် လုံခြုံမှုရှိရှိ ခရီးသွားလာနိုင်ရန်အတွက် အဓိကရည်မှန်းပါသည်။

PACE-Myanmar အဖွဲ့က ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ မြို့နယ် ၂၈ မြို့နယ်ရှိ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင် ၁၄၀ ခု တွင် ခရီးသည် ၃,၃၆၀ ဦးကို YBS ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံများကို မျက်နှာချင်းဆိုင် စစ်တမ်းကောက်ယူ မေးမြန်းခဲ့ပါသည်။ အသုံးပြုခဲ့သည့် သုတေသန နည်းစနစ်အရ စစ်တမ်းတွေ့ရှိချက်များမှာ YBS ခရီးသည်များအားလုံးကို ကိုယ်စားပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော်လည်း ခရီးသည်များ၏ အတွေ့အကြုံများကို မှန်းဆနိုင်ရန်အတွက် ဤသုတေသနက အထောက်အကူပြုနိုင်ပါသည်။

မြန်မာဘာသာဖြင့် အစီရင်ခံစာအပြည့်အစုံကို အောက်ပါလင့်ခ်များတွင် ဒေါင်းလုဒ်ရယူနိုင်ပါသည်။ မေးခွန်းများနှင့် အကြံပြုချက်များရှိပါလျှင်လည်း Email ([email protected]) သို့ မေးမြန်းအကြံပြုနိုင်ပါသည်။

အစီရင်ခံစာရယူရန် - https://bit.ly/bus_report_June_2026

PACE-Myanmar မှ ထုတ်ဝေတဲ့ အစီရင်ခံစာရယူဖို့အတွက်လည်း အောက်ကလင့်ခ်မှတဆင့် စာရင်းပေးသွင်းဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပါတယ်။ https://forms.gle/Rwmv9uNj5tS1MfXK7