Machinefabriek Boessenkool B.V.

💪🏻💪🏻 DUBBELE CAPACITEIT = TEST ONZE SNELHEID!

Offerte aanvragen? https://boessenkool.com/nl/contact/

Door de dubbele capaciteit met onze beide HANKOOK CNC-carrouselbanken, halveren we onze levertijden. Korte deadlines én scherpe prijzen. Met deze specificaties is geen opdracht te groot (of te klein):

HANKOOK VTC 40/55
- draaien, frezen, boren
- gecombineerde bewerkingen!
- 60.000 kg max. tafellast
- 4.000 mm tafeldiameter
- 5.500 mm max. draaidiameter
- 3.000 mm max. draaihoogte
- C-as + roterende spil

HANKOOK VTC 40/50
- draaien, frezen, boren
- gecombineerde bewerkingen!
- 60.000 kg max. tafellast
- 4.000 mm tafeldiameter
- 5.000 mm max. draaidiameter
- 4.000 mm max. draaihoogte
- C-as + roterende spil

Grote componenten? Wij draaien ze. Vanaf nu met dubbele capaciteit!

Al onze werkzaamheden draaien om wat wij dagelijks presteren op onze high-tech machines én met onze gecertificeerde vakmensen. Daarbij is formaat vaak al een beslissende reden en het snelle schakelen en meedenken. Dan is de beslissing om bij Machinefabriek Boessenkool een project of product onder te brengen snel gemaakt. Waar veel anderen stoppen, begint het bij Boessenkool!

Wat kunnen wij voor jou betekenen? https://boessenkool.com/nl/contact/
Of download onze machinelijst:https://boessenkool.com/wp-content/uploads/2026/01/0106Machinelijst_01-2026.pdf

👊🏻 HOEZO BOUWVAK - WIJ LASSEN ER GROOTS OP LOS

Bij Machinefabriek Boessenkool B.V. houden we geen siësta tijdens de zomer. We staan – zoals elke normale werkdag – voor je paraat dus ook tijdens de vakantieweken van het jaar. Dus zomervakantie of niet; bij ons draaien de projecten gewoon door!

💪🏻💪🏻 DUBBELE CAPACITEIT = HALVERING LEVERTIJD!

Offerte aanvragen? https://boessenkool.com/nl/contact/

Door de dubbele capaciteit met onze beide HANKOOK CNC-carrouselbanken, halveren we onze levertijden. Nog sneller geleverd voor scherpe prijzen. Met deze specificaties is geen opdracht te groot (of te klein):

HANKOOK VTC 40/55
- draaien, frezen, boren
- gecombineerde bewerkingen!
- 60.000 kg max. tafellast
- 4.000 mm tafeldiameter
- 5.500 mm max. draaidiameter
- 3.000 mm max. draaihoogte
- C-as + roterende spil

HANKOOK VTC 40/50
- draaien, frezen, boren
- gecombineerde bewerkingen!
- 60.000 kg max. tafellast
- 4.000 mm tafeldiameter
- 5.000 mm max. draaidiameter
- 4.000 mm max. draaihoogte
- C-as + roterende spil

Grote componenten? Wij draaien ze. Vanaf nu met dubbele capaciteit!

Al onze werkzaamheden draaien om wat wij dagelijks presteren op onze high-tech machines én met onze gecertificeerde vakmensen. Daarbij is formaat vaak al een beslissende reden en het snelle schakelen en meedenken. Dan is de beslissing om bij Machinefabriek Boessenkool een project of product onder te brengen snel gemaakt. Waar veel anderen stoppen, begint het bij Boessenkool!

Wat kunnen wij voor jou betekenen? https://boessenkool.com/nl/contact/
Of download onze machinelijst:https://boessenkool.com/wp-content/uploads/2026/01/0106Machinelijst_01-2026.pdf

👊🏻 HOEZO BOUWVAK - WIJ VERSPANEN ONS PRIMA

Bij Machinefabriek Boessenkool B.V. houden we geen siësta tijdens de zomer. We staan – zoals elke normale werkdag – voor je paraat dus ook tijdens de vakantieweken van het jaar. Dus zomervakantie of niet; bij ons draaien de projecten gewoon door!

👊🏻 HOEZO BOUWVAK - WIJ FREZEN BIJNA ELK FORMAAT

Bij Machinefabriek Boessenkool B.V. houden we geen siësta tijdens de zomer. We staan – zoals elke normale werkdag – voor je paraat dus ook tijdens de vakantieweken van het jaar. Dus zomervakantie of niet; bij ons draaien de projecten gewoon door!

💪🏻 THINK BIG. WORK SMART. START CO-MAKERSHIP

Wat u ook zoekt: ‘Als Boessenkool het niet kan, kan het echt niet'. Gespecialiseerd in groot-formaat, extreem nauwkeurig en kleine oplages. Producten, systemen en complete machines. Alle bewerkingen in eigen fabriek al dan niet met ontwikkelen en ontwerpen. Wij testen, reviseren en construeren sinds 1902. Vakspecialisten zonder kapsones, een state-of-the-art machinepark en altijd up-to-date certificeringen. Boessenkool. Dé machinefabriek van Nederland… voor de hele wereld.

Wat kunnen wij jou betekenen?

- Draaien https://boessenkool.com/nl/draaien/
- Carrousel draaien https://boessenkool.com/nl/carrouseldraaien/
- Frezen https://boessenkool.com/nl/frezen/
- Boren https://boessenkool.com/nl/boren/
- Lassen https://boessenkool.com/nl/lassen/
- Cobot lassen https://boessenkool.com/nl/lassen/cobot/
- Kotteren https://boessenkool.com/nl/kotteren/
- Machinebouw https://boessenkool.com/nl/machinebouw/
- Verspaning https://boessenkool.com/nl/verspaning/
- Testen en meten https://boessenkool.com/nl/testen-en-meten/
- Services https://boessenkool.com/nl/service/
- Revisie https://boessenkool.com/nl/revisie/
- Constructies https://boessenkool.com/nl/constructies/
- Producten https://boessenkool.com/nl/producten/

👊🏻 HOEZO BOUWVAK - WIJ DRAAIEN GEWOON DOOR

Bij Machinefabriek Boessenkool B.V. houden we geen siësta tijdens de zomer. We staan – zoals elke normale werkdag – voor je paraat dus ook tijdens de vakantieweken van het jaar. Dus zomervakantie of niet; bij ons draaien de projecten gewoon door!

BOESSENKOOL HISTORIE: 2012 - LOGISTIEK HUZARENSTUKJE

Betoncentrale Twenthe is een begrip in Oost-Nederland, opgericht in 1955. Vanuit diverse vestingen levert het beton binnen een straal van 1 uur rijden. Voor de vestiging Almelo op het Dollegoor-terrein heeft Machinefabriek Boessenkool de opdracht gekregen om een geheel nieuwe trechter te bouwen. De trechter vervangt de bijna 40 jaar oude trechter. De nieuwe meet maar liefst 12 x 13 x 7 meter met een totaalgewicht van 40 ton. Met zijn enorme afmetingen was het noodzakelijk om de machine in twee delen te bouwen en op de plaats van bestemming weer te assembleren.

Logistiek huzarenstukje

Het gehele logistieke gedeelte trok volop bekijks. Het was een uiterst complexe operatie die vlekkeloos verliep dankzij een strakke planning en perfecte uitvoering. Vanuit Machinefabriek Boessenkool aan de Turfkade werd in de werkplaats eerst met de bovenloopkraan de trechter op de dieplader geladen. De dieplader van Transportonderneming Rensink transporteerde het slechts 200 meter tot aan de grote kraan. De kraan hevelde de trechter in twee delen over de bomen naar het eigen schip van de Betoncentrale die in het kanaal tegenover Boessenkool al klaar lag. Daarna via de Dollegoorbrug naar de spoorbrug, dit was ook een echte uitdaging. Het schip moest namelijk strak op de vaardiepte door het kanaal en kon daardoor met een paar centimeter speling onder de spoorbrug door, zoals gepland. Na aankomst op de eindbestemming werden de delen aan elkaar gelast en tot slot omhoog getakeld naar de definitieve plek.

Bekijk alle foto’s van start tot eind hier: https://history.boessenkool.com/2012-nieuwe-trechter-betoncentrale-twenthe/