Pevisa Gaskets
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Somos una empresa productora y exportadora de empaquetaduras y elementos de sellado Actualmente Pevisa exporta más del 85% de su producción.
La empresa Pevisa Auto Parts y su marca Pevisa Gaskets (Peru Victor) nace en el año 1975, con la firma de un acuerdo de cooperación conjunta con la compañía Victor Gaskets (Dana Corporation) de Estados Unidos, con el fin de establecer en el Perú una empresa especializada en la fabricación de empaquetaduras de motor. En el año 1986 se toma la decisión de independizarse de Dana Corporation, firmando un convenio de cooperación técnica. En el año 2000 Pevisa decide emprender una estrategia orientada a la expansión de sus ventas, en los mercados de exportación. En el año 2002 se implementa el sistema de gestión de calidad ISO 9001. En el 2004 se emprende un intensivo proceso de automatización que contribuye a mejorar nuestra eficiencia productiva. En el 2009 se adquiere una segunda planta productiva, orientada a desarrollar tecnologías de sellado de última generación. Actualmente somos una empresa productora y exportadora de empaquetaduras y elementos de sellado para una amplia variedad de motores. Contamos con más de 43 años de experiencia, produciendo y exportando nuestros productos a más de 30 países, bajo los más altos estándares de calidad y certificación ISO 9001 con el fin de satisfacer la demanda y necesidades de nuestros socios comerciales.
18/09/2026
🔧 ¿Grafito o MLS? No todos los motores necesitan la misma solución.
El grafito destaca por su capacidad de adaptación y sellado en determinadas aplicaciones y condiciones de trabajo.
👉 Desliza y descubre cuándo puede ser la elección adecuada.
💬 ¿Cuál utilizas más en tus reparaciones: Grafito o MLS?
¿Sabes cuándo utilizar una junta GR Grafito? 🤔🔧
No todos los motores necesitan el mismo tipo de sellado. En este video te contamos cuándo es la opción adecuada. 👇
¿Ya conocías esta diferencia?
08/09/2026
🔧 ¿Diésel o gasolina?
No trabajan igual. Tampoco exigen lo mismo.
👉 Desliza y descubre sus principales diferencias.
💬 ¿Cuál conoces mejor?
05/09/2026
🚨 ¿Tu motor se sobrecalienta y no sabes por qué?
El problema podría estar en la junta MLS.
Una mala instalación, torque incorrecto o una superficie fuera de especificación pueden provocar pérdida de compresión, fugas y daños mayores en el motor.
🔧 En sistemas MLS, la precisión hace la diferencia.
💬 ¿Te ha tocado diagnosticar una falla así?
02/09/2026
🔧 ¿Una junta de culata nueva puede fallar? Sí. Y el problema no siempre está en la junta.
Un montaje incorrecto puede comprometer el sellado y provocar una falla prematura.
👉 Desliza y descubre 4 errores que debes evitar.
¿Cuál de estos errores ves con mayor frecuencia en el taller? 👇
¿Tu auto perdió potencia? 🚗⚠️
Estas 5 fallas podrían estar afectando el rendimiento de tu motor.
¿Te ha pasado alguna? Cuéntanos en comentarios 👇
📌 Guarda este video para tu próximo mantenimiento.
25/08/2026
🔍 ¿Sabes qué hace que una junta MLS soporte presiones y temperaturas extremas?
A simple vista puede parecer una junta convencional. Pero su verdadera fortaleza está en lo que la compone.
👉 Mira la imagen y descubre cómo trabajan sus múltiples capas de acero. Guárdala y síguenos para más contenido técnico 🔧
22/08/2026
🔧 ¿Sabes distinguir una fuga de refrigerante de una fuga de compresión?
Cuando la junta de culata falla, los síntomas más frecuentes son pérdida de aceite y aumento de temperatura ⚠️. Identificar la causa real es clave para corregirla a tiempo, prevenir daños mayores y prolongar la vida útil del motor ✅
Mira el carrusel y aprende a identificar cada tipo de fuga 👉 Síguenos para más contenido técnico 🔧
🔧 ¿Fugas o problemas en el sellado de tu motor?
En PEVISA fabricamos empaquetaduras y kits para vehículos asiáticos, europeos y americanos, con tecnología de última generación pensada para máximo rendimiento y durabilidad.
Mira el video y descubre cómo protegemos tu motor 👇
18/08/2026
👋🔧 ¿Cambiaste la junta de culata y el motor sigue fallando? Esto es lo que nadie te dijo.
Las fugas casi nunca son culpa de la junta — se originan por defectos en el grupo motor: deformaciones en la culata, irregularidades en el bloque o residuos en las superficies de contacto 🤔
Mira el carrusel y aprende a identificarlos 👉 Síguenos para más contenido técnico 🔩
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