GP NYSA

Najlepszy silnik do małego dostawczaka. I powiem Ci dlaczego.

Nowa blacha. Rok później: rdza.

Dlaczego rdza wraca tak szybko po wymianie elementu?

Sama nowa blacha nie wystarczy. Przy naprawie trzeba odpowiednio zabezpieczyć miejsca zgrzewów, goły metal, szwy i profile zamknięte. Dopiero na końcu przychodzi zabezpieczenie spodu i lakier.

W tym Movano po roku trzeba było wyciąć element ponownie.

Masz przed sobą wymianę blachy albo rdza wróciła po naprawie? Wyślij zdjęcie na WhatsApp. Wycena w 24 h.

Auto za prawie 300 tys. zł. Silnik na kartonie.

Wystarczyło jedno uszkodzone koło zębate, żeby awaria objęła kolejne elementy silnika.

W tym silniku to znany słaby punkt. Problem zaczyna się od jednego elementu, ale jego skutki mogą być znacznie większe.

Nowy silnik? Brak terminu.
Używany? Ryzyko nieznanej historii.
Naprawa? Trudna, ale możliwa.

Dlatego przy takich przypadkach najważniejsze jest wiedzieć co sprawdzić i gdzie szukać części.

Masz Jeepa, Alfę albo Fiata 2.2 i słyszysz metaliczny stukot od dołu? Napisz „SILNIK” w komentarzu.

Nie kupuj Tipo u nas, jeśli szukasz najtańszego ogłoszenia w Polsce. 👀

U prywatnego sprzedawcy możesz znaleźć takie Tipo około 3 000 zł taniej. Pytanie tylko, co dostajesz za tę różnicę?

Autoryzowane sprawdzenie, pełną historię po VIN, 12 miesięcy gwarancji oraz kredyt, leasing i ubezpieczenie w jednym miejscu.

Teraz wybór należy do Ciebie.

Który kolor wybierasz? Napisz numer w komentarzu, a odpiszemy z ofertą.

Automat nie psuje się bez ostrzeżenia. Najpierw daje Ci sygnały. 👀

Szarpnięcie na zimnym silniku. Zwłoka po wrzuceniu D lub R. Rosnące obroty bez przyspieszenia.

Pierwszy sygnał może oznaczać wymianę oleju za kilkaset złotych. Trzeci może już oznaczać remont skrzyni za kilka lub kilkanaście tysięcy.

Masz automat? Napisz „SKRZYNIA” w komentarzu. Powiemy Ci wprost: jeszcze olej czy już remont.

Trzy lata temu ktoś zapłacił za ten Peugeot 3008 ponad 130 tys. zł. Dziś: 74 900 zł.

Rocznik 2023 po liftingu, 1.2 PureTech 130 KM, skrzynia ręczna, 63 tys. km – z licznika, nie z ogłoszenia. Nawigacja, i-Cockpit, felgi 18".

Elektryk jest bez sensu?

DLACZEGO TE AUTA SĄ SZARE?

Lakiernia + naprawy bezgotówkowe 🇵🇱

Caption:

Dlaczego wszystkie te auta są szare? 👀

Bo lakier to dopiero ostatnie 20% całej pracy.

Zanim samochód trafi do kabiny lakierniczej, trzeba wykonać całą podstawową pracę:

🔧 naprawa blachy
🔨 szpachlowanie
🪚 szlifowanie
⬜ podkład
🎨 dopiero na końcu lakier

Jeśli fundament zostanie wykonany źle, nawet najlepszy lakier nie rozwiąże problemu.

A co ważne - przy szkodzie z OC lub AC możemy rozliczyć naprawę bezpośrednio z ubezpieczycielem. Ty zostawiasz auto, a my zajmujemy się dokumentacją, naprawą i lakierowaniem.

Miałeś stłuczkę?

👇 Napisz SZKODA.

🚛 Jeden dzień postoju może kosztować więcej niż cała naprawa.

Awaria chłodzenia w trasie to nie tylko problem z chłodnicą.

To może oznaczać:
→ lawetę
→ zerwane terminy
→ ciężarówkę, która stoi zamiast zarabiać.

Dlatego w przypadku awarii liczy się czas reakcji.

Kabina w górę, chłodnica na miejsce i zestaw może wrócić na trasę.

Prowadzisz firmę transportową?

👇 Napisz CIĘŻAROWE.

Ktoś już rozbierał ten fotel.
Ale nie znalazł tego, co znaleźliśmy my. 👀

Kontrolka poduszki powietrznej wskazywała na problem w obwodzie. Fotel miał już ślady wcześniejszego demontażu, więc ktoś wcześniej próbował znaleźć przyczynę.

Problem znajdował się w wiązce przewodów wewnątrz oparcia.

Milimetr po milimetrze znaleźliśmy przetarty przewód, w który wchodziła stalowa siatka fotela.

I właśnie dlatego nie zawsze warto od razu wymieniać najdroższą część.

Najpierw trzeba znaleźć przyczynę.

⚠️ Przy świecącej kontrolce poduszki problemu nie powinno się ignorować.

Świeci Ci kontrolka poduszki?

👇 Napisz AIRBAG.