TRAK

Naprawa falownika HITACHI S1-00320HFEF

Tym razem trafił do naszego serwisu falownik Hitachi HITACHI S1-00320HFEF. Otrzymaliśmy informację od użytkownika, że falownik nagle zrobił się ciemny i już się nie włączył.
Po szybkiej diagnostyce inżynier stwierdził, że uszkodzeniu uległ układ zasilania obwodów sterujących. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu takie problemy nie są dla nas żadnym wyzwaniem.

Poniżej prezentujemy film z testów po naprawie falownika HITACHI S1-00320HFEF.

Rozumiemy potrzeby przemysłu, dlatego jeżeli masz problem z falownikiem - zgłoś się do naszego serwisu - nasi doświadczeni inżynierowie gwarantują najwyższą jakość przeprowadzonej naprawy.

Naprawa falownika Siemens Sinamics V20 6SL3210-5BE25-5UV0

Kolejna naprawa, która pokazuje, że w wielu przypadkach najistotniejsza jest szybka reakcja serwisu. Falownik Sinamics V20 6SL3210-5BE25-5UV0 należy do jednych z najprostszych rozwiązań z portfolio Siemensa. Wydawałoby się, że najlepszym pomysłem byłby montaż innej jednostki - jednakże na nią Klient musiałby czekać kilkadziesiąt godzin.

Właśnie naprawa układu zasilania w falowniku Siemens Sinamics V20 6SL3210-5BE25-5UV0 pozwoliła na zaoszczędzenie tych kilkudziesięciu godzin, a co za tym idzie, na zakończenie istotnego zlecenia, które miał do wykonania nasz Klient.

Rozumiemy potrzeby przemysłu, dlatego jeżeli masz problem z falownikiem - zgłoś się do naszego serwisu - nasi doświadczeni inżynierowie gwarantują najwyższą jakość przeprowadzonej naprawy.

Naprawa falownika Bonfiglioli SPL200 07F

Często pokazujemy filmiki z testów dużych falowników. Jednakże w naszym serwisie pomagamy również Klientom z małymi jednostkami. Tym razem zrealizowaliśmy naprawę niewielkiej jednostki o mocy 0,75 kW - falownika Bonfiglioli SPL200 07F.

W falowniku naprawy wymagał układ przetwornicy napięć. Po jego regeneracji falownik Bonfiglioli SPL200 07F wrócił do pełnej sprawności i jesteśmy przekonani, ze posłuży Klientowi jeszcze długie lata.

Masz problem z falownikiem? Zgłoś się do naszego serwisu - nasi doświadczeni inżynierowie gwarantują najwyższą jakość przeprowadzonej naprawy.

Naprawa falownika Mitsubishi FR-E840-15K-5

Czasami Klienci kupując maszyny z zagranicy otrzymują w środku podzespoły, które nie są dostępne na naszym rynku. Tak było w przypadku tej naprawy. Chociaż może wydać się to dziwne falownik Mitsubishi FR-E840-15K-5 jest produktem, który w polskiej dystrybucji, a nawet europejskiej jest nie do kupienia.

W takich przypadkach najszybszym rozwiązaniem jest naprawa uszkodzonej jednostki. Nasz inżynier zregenerował układ zasilania, wymienił blok mocy oraz uszkodzone kondensatory na szynie DC.
Efekt naprawy prezentujemy na krótkim filmie - a dzięki szybkiej naprawie udało się zminimalizować koszty przestoju u naszego Klienta.

Masz problem z falownikiem? Zgłoś się do naszego serwisu - nasi doświadczeni inżynierowie gwarantują najwyższą jakość przeprowadzonej naprawy.

Naprawa serwomotoru YASKAWA SGMRV-37ANA-YR13

Otrzymaliśmy na serwis serwomotor YASKAWA SGMRV-37ANA-YR13. Jest to model silnika stosowany w robotach Motoman.
Klient zgłaszał konieczność wykonania serwisu łożyskowego oraz inspekcji hamulca postojowego. Dodatkowo oczywiście przy każdym serwisie serwomotorów wymagana jest diagnostyka enkodera.

Nasz inżynier zgodnie z życzeniem Klienta wykonał kompleksowy serwis łożyskowy silnika YASKAWA SGMRV-37ANA-YR13 wraz z wymianą uszczelnień. Dodatkowo wykonał czyszczenie hamulca wraz z regulacją początkowego naciągu sprężyn. Podczas naprawy inżynier serwisu sprawdził także poprawność pracy enkodera. Zarówno praca dynamiczna, jak też wysyłane przez enkoder informacje były poprawne.

Poniżej prezentujemy krótki film z uruchomienia serwomotoru YASKAWA SGMRV-37ANA-YR13 po jego złożeniu.

Nasz serwis świadczy kompleksowe usługi z zakresu naprawy serwomotorów. Oferujemy naszym Klientom profesjonalnie przeprowadzoną naprawę oraz wsparcie po zakończonej usłudze. Posiadamy interfejsy diagnostyczne do sprawdzania układów sprzężenia zwrotnego - enkoderów i resolverów. Masz pytania - skontaktuj się z naszym serwisem.

Naprawa serwomotoru Schneider BSH1004P21A2A

Podczas przestoju remontowego u naszego Klienta trafił do nas silnik Schneider BSH1004P21A2A. Już na pierwszy rzut oka było widać, że ten serwomotor w lekkich warunkach nie pracował. Na obudowie widoczne były ślady korozji.

Podczas diagnostyki nasz inżynier ustalił, że w silniku uszkodzeniu uległ uszczelniacz, przez co wilgoć dostała się również do wnętrza serwomotoru Schneider BSH1004P21A2A. Silnik wymagał gruntownego czyszczenia, wymiany uszczelnień oraz serwisu łożyskowego. Na szczęście enkoder SICK Hiperface nie doświadczył trudnych warunków pracy i działał bez zarzutu. Na dedykowanym stanowisku diagnostycznym SICK enkoder przeszedł wszystkie testy bez zarzutu.

Po naprawie wykonaliśmy również odnowienie powłoki lakierniczej silnika Schneider BSH1004P21A2A, dzięki czemu silnik nie tylko pracuje jak nowy, ale wygląda też jak wyciągnięty prosto z pudełka.

Jeżeli masz problem z systemami napędowymi Schneider zapraszamy do kontaktu z naszym serwisem - pomożemy.

Naprawa serwomotoru FANUC A06B-0063-B203

Tym razem przyjęliśmy do naprawy serwomotor FANUC A06B-0063-B203. Klient zgłosił nam, że podczas przeglądu maszyny został ujawniony poważny problem z jego pracą - silnik miał wydawać podczas pracy głośne odgłosy oraz mieć problem z płynną pracą.

Nasz inżynier po przyjęciu do serwisu silnika FANUC A06B-0063-B203 wykonał inspekcję mechaniki oraz testy diagnostyczne enkodera. Ustaliliśmy, że w silniku jest zatarte łożysko oraz wybite gniazdo łożyskowe w tylnej kapie. Enkoder podłączyliśmy do specjalistycznego stanowiska testowego i wszystkie testy - zarówno komunikacji, jak też dynamiczne - przeszedł wzorowo.

Po akceptacji kosztorysu naprawy serwomotoru FANUC A06B-0063-B203, wykonaliśmy pełen serwis łożyskowy oraz zregenerowaliśmy gniazdo łożyskowe. Silnik mógł wrócić na maszynę i jesteśmy przekonani, że posłuży Klientowi jeszcze przez mnóstwo roboczogodzin.

Nasz serwis świadczy kompleksowe usługi z zakresu naprawy serwomotorów. Oferujemy naszym Klientom profesjonalnie przeprowadzoną naprawę oraz wsparcie po zakończonej usłudze. Masz pytania - skontaktuj się z naszym serwisem.

Naprawa servo drive B&R ACPOS 1022

Nasz stały Klient zgłosił się do nas z problemem uszkodzonego serwowzmacniacza B&R ACOPOS 1022.
Zgodnie z przekazaną informacją na serwowzmacniaczu mrugała dioda ready i nie pracował on poprawnie.

B&R ACOPOS są to napędy, które pracują w zaawansowanych liniach technologicznych i bardzo często ich awaria jest dla użytkowników bardzo problematyczna. Dokładnie tak było tym razem, czas naprawy odgrywał istotną rolę.
Po szybkiej diagnostyce inżynier serwisu ustalił, że problemem jest niestabilnie pracują przetwornica napięć.
Ten serwowzmacniacz ma już swoje lata i tego typu usterki są zrozumiałe. Podczas naprawy zadbaliśmy również o profilaktykę - wymieniliśmy elementy, które odbiegały od wartości nominalnych, dzięki temu zminimalizowaliśmy ryzyko awarii w przyszłości.

Prezentujemy krótki film z uruchomienia servo drive B&R ACPOS 1022. Przykładamy dużą wagę do testach urządzeń u nas w serwisie. Chcemy być pewni, że podczas uruchomienia sprzętu na maszynie nie wystąpią żadne nieprzewidziane problemy.

&R #1022

Naprawa robota Kawasaki ZD130S z kontrolerem C430

Chcielibyśmy przedstawić Wam przeprowadzoną przez naszych inżynierów naprawę robota Kawasaki ZD130S z kontrolerem C430. Klient zgłosił nam, że na teachpendancie robota Kawasaki ZD130S wyświetla się błąd: "Current feedback error of JT3". Ze względu na gabaryty robota Klient nie zdecydował się na przesłanie jednostki do nas, tylko poprosił o przyjazd grupy serwisowej i diagnostykę w miejscu zainstalowania robota.
Nasi inżynierowie na obiekcie u Klienta wykonali inspekcję silników, okablowania robota oraz ustalili, że problem leży w kontrolerze robota. Dogłębną diagnostykę kontrolera przeprowadziliśmy już w warunkach naszego serwisu.

W tym przypadku temat był dosyć złożony. Inżynierowie ustalili, że uszkodzony jest faktycznie blok mocy oraz układ sterowania obwodami mocy osi JT3. Jednakże analiza dalszych sygnałów wykazała, że nie są poprawnie wysterowywane główne styczniki w obwodach zasilania. Okazało się, że przed nami, ktoś już próbował wykonać pracę naprawcze, jednakże efekt był odwrotny od zamierzonego - pogłębiło to tylko problemy kontrolera.
Po zdecydowanie skomplikowanej naprawie, w której doświadczenie naszych inżynierów odegrało niemałą rolę, przyszedł czas na finalne testy robota Kawasaki ZD130S na obiekcie u Klienta, których efekty prezentujemy na filmie poniżej.

Masz problem z robotem przemysłowym? Producent już nie wspiera tego modelu? Zapraszamy do kontaktu - realizujemy naprawy płyt sterujących oraz regenerację silników robotów, dzięki czemu nawet brak dostępności części zamiennych u producenta nie jest dla nas ograniczeniem.

Naprawa robota Kawasaki FS 06N z kontrolerem D71F

Ostatnio trafił do naszego serwisu robot Kawasaki FS 06N z kontrolerem D71F. Klient postanowił przysłać do nas całą jednostkę razem z kontrolerem, abyśmy mogli zdiagnozować robota w warunkach warsztatowych.
Zgodnie z przekazaną nam informacją, podczas pracy wybiło zabezpieczenie różnicowo-prądowe i od tego czasu robot nie pracuje i pokazują się na teachpendancie następujące komunikaty:
- D1008
- P-N low voltage

Po diagnostyce kontrolera inżynier serwisu ustalił, że problemem jest uszkodzony jest jeden z modułów mocy w servo unicie. Oczywiście naprawy wymagał również cały układ sterowania tymi obwodami. Nie zapomnieliśmy również o profilaktyce. Serwisant wykonał inspekcję elementów pasywnych oraz wymienił stycznik w obwodach zasilania, który był już po prostu wypalony.

Po wykonanej naprawie przyszedł czas na testowe uruchomienie. Zapraszamy do obejrzenia krótkiego filmu z pierwszego uruchomienia robota po naprawie robota Kawasaki FS 06N.

Masz uszkodzonego robota przemysłowego? Szukasz profesjonalnego serwisu ? - Skontaktuj się z nami - pomożemy.