STBU

STBU już w Szczecinie! ⚓️

W miniony piątek oficjalnie otworzyliśmy nasze nowe biuro w Szczecinie. Zrobiliśmy ten krok, bo naszym fundamentem od zawsze są relacje.

Wierzymy, że w świecie nowoczesnych ubezpieczeń nic nie zastąpi bezpośredniego kontaktu i fizycznej obecności tam, gdzie nasi Klienci realizują swoje najważniejsze projekty. Jak podkreślił podczas otwarcia Wiesław Szatkowski – bycie blisko Klienta to dla nas nie tylko kwestia lokalizacji, ale przede wszystkim wspólnego języka i pełnego zrozumienia specyfiki zachodniopomorskiego rynku 🤝

Szczecin to miasto o ogromnej dynamice – od tradycji morskich po nowoczesną logistykę. Adam Lewandowski, Prezes STBU, zaznaczył, że ten oddział to naturalny krok dla firmy, która stawia na precyzyjne zarządzanie ryzykiem w tak wymagającym otoczeniu🏗️

Dziękujemy wszystkim Partnerom i Klientom za obecność i inspirujące rozmowy. Cieszymy się, że jesteśmy częścią szczecińskiej społeczności biznesowej! 🥂

Zapraszamy do kontaktu i odwiedzin w naszej nowej siedzibie!

⛵ Wiatr, fala, decyzja o sekundę za późno - na wodzie wszystko zmienia się błyskawicznie. W biznesie jest dokładnie tak samo 🌊

Nie przewidzisz każdej zmiany, ale możesz się na nią przygotować. My robimy to na co dzień: patrzymy dalej niż na sam dokument polisy, wychwytujemy zagrożenia wcześniej i dopasowujemy ochronę do tego, jak naprawdę działa Twoja firma 🧭

Bezpieczeństwo daje Ci przestrzeń, by skupić się na rozwoju, a w trudnych warunkach pewność, że masz obok siebie partnera, który pomaga utrzymać właściwy kurs 💪

Kto tym razem najlepiej odczyta warunki? Przekonamy się już jutro w Gdyni, gdzie startuje 3. runda Ekstraklasy Polska Liga Żeglarska, której jesteśmy Sponsorem Głównym!

🔥 Wpadnij na Plażę Miejską i kibicuj razem z nami.

👉 A jeśli chcesz, żeby Twoja firma nie musiała zgadywać: stbu.pl

Czy stać nas na „tanie” rozwiązania z importu? 🤔

W nowym fragmencie podcastu „Na wszelki wypadek” Radosław Kowalczyk (Prezes Stoczni Szczecińskiej „Wulkan”) dotyka sedna tego, czym jest local content ⚓️🇵🇱

Często ulegamy złudzeniu, że import z dalekich rynków to oszczędność. Ale czy na pewno?

📉 Przewaga kosztowa krajów rozwijających się z czasem znika.
📉 Jeśli dziś „wygasimy” nasze zdolności produkcyjne, to za 20 lat będziemy płacić wysoką cenę zagranicznym dostawcom, zamiast inwestować te pieniądze w Polsce.

Dla nas local content to nie tylko liczby w kontraktach. To ubezpieczenie naszej suwerenności. Budując polskie fregaty (jak wspomniany w poprzednim poście „Wicher”), budujemy też kompetencje, których nie da się „dokupić” na ostatnią chwilę.

Zgadzacie się, że polskie stocznie to inwestycja, która zwróci się nam wszystkim? 👇

Posłuchaj całej rozmowy:
▶️ YouTube: https://lnkd.in/dq7wrs9K
🟢 Spotify: https://lnkd.in/dUSWqWTk
🎧 Spreaker: https://lnkd.in/d-h-aHgt

⚓ Dziś w Zatoce Gdańskiej wodowany jest „Wicher" - pierwsza fregata programu Miecznik. Największy program okrętowy w historii polskiej Marynarki Wojennej przestaje być wizualizacją, a staje się kadłubem na wodzie.

A w naszym podcaście „Na wszelki wypadek" Radosław Kowalczyk, prezes Stoczni Szczecińskiej „Wulkan", powiedział coś, co dziś brzmi jak przypis do tej uroczystości:

„Kilkanaście tysięcy ludzi pracowało tutaj na najwyższym poziomie, jeśli chodzi o świat i o branżę stoczniową. I ci pracownicy dzisiaj są. Mają więcej lat niż wtedy, ale doświadczenie dalej jest. Gdybyśmy taką stocznię mieli zbudować od zera 200 km stąd - tych pracowników szkolilibyśmy 50 lat."

Jego wniosek jest prosty: Szczecin nie musi konkurować z Gdynią. Ma być wsparciem dla pierwszej i najważniejszej w Polsce stoczni wojennej.

🔩 I to już się dzieje - w maju „Wulkan" podpisał z PGZ Stocznią Wojenną umowę na blok dziobowy okrętu ratowniczego „Ratownik". Jedna czwarta kadłuba powstanie w Szczecinie.

Kompetencji nie da się zamówić z dostawą. Można je tylko utrzymać albo stracić.

Cała rozmowa 👇
▶️ YouTube: https://youtu.be/AnRcCIisyqM
🟢 Spotify: https://open.spotify.com/episode/1BVMI4xSii3xGmtysBCxN0?si=12ImzxEqTGaf_JXeIjat2Q
🎧 Spreaker: https://www.spreaker.com/episode/od-135-mln-straty-do-stabilnosci-jak-zarzadzac-ryzykiem-kiedy-stawka-jest-przyszlosc-stoczni--73901051