Sklep Rajdowy Top Racing

Rzeźnik i Kozdroń liderami po pierwszym dniu 70. Rajdu Wisły! 🔥

Po sześciu odcinkach specjalnych Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2) prowadzą w rundzie KIQ RSMP z przewagą 34,4 s nad Jarosławem i Marcinem Szejami. Kolejność czołowej czwórki nie zmieniła się od pierwszej pętli, urosły za to odstępy.

Rzeźnik i Kozdroń wygrali wszystkie trzy próby pierwszej pętli. Jeszcze po OS2 dzieliło ich od Szejów tylko 4,9 s. Na ORLEN VITAY Wisła (4 km) bracia przebili prawą przednią oponę i stracili 18,4 s. „Nigdzie nie uderzyliśmy. Po prostu od pewnego momentu zaczęło ściągać i jechaliśmy już na feldze do końca”, relacjonował Jarosław Szeja. Na drugiej pętli Szejowie odbudowali przewagę nad Łukaszem Byśkiniewiczem i Łukaszem Jastrzębskim, która po OS3 stopniała do 2,5 s.

➡️ Rzeźnik i Kozdroń: liderzy, 31:50,0 po sześciu odcinkach
➡️ Szejowie: 34,4 s straty do liderów
➡️ Byśkiniewicz i Jastrzębski (Škoda Fabia RS Rally2): 1:00,0 straty do czoła, 25,6 s do drugiego miejsca
➡️ Kołtun i Pleskot: uszkodzone lewe przednie koło i zmiana na oesie już na pierwszej pętli

Lider dmuchał na zimne od początku. „W rajdzie może się wszystko zdarzyć. To nie jest duża przewaga”, podkreślał Rzeźnik po pierwszej pętli, zapowiadając ograniczenie ryzyka w najbardziej niebezpiecznych miejscach.

W klasie 3 prowadzą Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski (Renault Clio Rally3), czwarci w klasyfikacji generalnej ze stratą 1:53,6 do liderów. Jakub Ulanowski i Rafał Fiołek, którzy tracili do nich przed rajdem zaledwie pięć punktów, odpadli na OS2.

Czy Szejowie odrobią 34 sekundy w sobotę? 🏁

Fot: Gabapix / Adrian Rzeźnik

WRC wraca do BBC po 25 latach nieobecności i to jest wiadomość, na którą kibice rajdów w Europie czekali od dawna. 📺

Zgodnie z nową umową transmisyjną brytyjski nadawca pokaże WRC na żywo od sezonu 2027. To pierwszy taki powrót od 2001 roku, kiedy rajdy po raz ostatni gościły na antenie BBC. Dla serii, która pod nowym właścicielem odzyskuje zasięg i widownię, to sygnał, że motorsport terenowy znów walczy o miejsce w głównym nurcie. Szczególny status dostanie Rajd Szkocji: według doniesień ma otrzymać szerszą relację na żywo niż pozostałe rundy.

➡️ Umowa obejmuje lata 2027-2029, czyli trzy pełne sezony
➡️ Transmisja Power Stage ze wszystkich rund kalendarza
➡️ 60-minutowe programy podsumowujące każdy rajd
➡️ Rajd Szkocji z rozszerzoną relacją na żywo

Nowa umowa nabiera dodatkowego znaczenia po odwołaniu finału w Arabii Saudyjskiej. Wygląda na to, że WRC szuka stabilności tam, gdzie fani są najwierniejsi, a Wyspy zawsze były rajdowym zagłębiem.

A Ty wolisz oglądać oes na żywo, czy wystarczy Ci wieczorne podsumowanie po całym dniu jazdy? Dawajcie znać w komentarzach. 🏁

Yuki Tsunoda nie owija w bawełnę: praca u boku Maxa Verstappena w Red Bullu była dla niego psychicznie wyniszczająca i sprawiła, że przestał czerpać radość z życia.

Japończyk przyznał, że wcale nie był rozczarowany, gdy zespół rozstał się z nim po sezonie 2025. Ekipa go wyczerpała, a bolid RB21 pozostał dla niego zagadką do samego końca. Tsunoda mówi wprost, że zrobił wszystko, by zrozumieć charakter tego auta, ale mu się to nie udało. Swoje doświadczenie porównał do tego, przez co przeszli wcześniej Gasly, Albon i Perez: fotel obok Verstappena okazał się pułapką dla kolejnego kierowcy.

Dopiero powrót do ścigania w barwach Racing Bulls w 2026 roku przywrócił mu pewność siebie i radość ze ścigania.

➡️ Rozstanie z Red Bullem po sezonie 2025
➡️ RB21 pozostał dla niego nie do rozgryzienia
➡️ Powrót do ścigania w Racing Bulls w 2026 roku

Fotel przy Verstappenie to w ostatnich latach droga przez mękę dla każdego, kto na nim usiadł. Myślisz, że problem leży w bolidzie, czy w cieniu, jaki rzuca sam Max? 🏎️

Cztery zwycięstwa w pięciu rundach, a przed finałem tylko pięć punktów przewagi. Tak wygląda sytuacja Michała Chorbińskiego i Adama Chrzanowskiego przed decydującą batalią o tytuł w klasie 3 RSMP.

26-letni kierowca z Żar dominował przez cały sezon, ale na oesach Rajdu Wisły do zdobycia jest jeszcze 50 punktów. Zwycięstwo w Beskidach przypieczętuje mistrzostwo, ale przy tak wąskim marginesie każdy błąd na odcinku, każda większa przygoda może przewrócić układ do góry nogami. Historia RSMP zna finały, w których o tytule decydowały ostatnie metry rywalizacji.

➤ 4 wygrane rundy na 5 rozegranych
➤ zaledwie 5 punktów przewagi przed finałem
➤ 50 punktów wciąż do zdobycia
➤ Rajd Wisły: 18-19 września, jubileuszowa 70. edycja

To zapowiada się na jeden z najbardziej nerwowych finałów sezonu. Chorbiński ma wszystko w swoich rękach, ale wie, że w rajdach nic nie jest pewne aż do mety ostatniego oesu. 🏁

Typujecie tytuł dla załogi Chorbiński/Chrzanowski, czy spodziewacie się emocji w Beskidach do samego końca?

Twoja szafa na kółkach wjeżdża do showroomu! 🏎️🏁🎰

Mamy dla Was legendarną torbę Ogio Rig 9800 w limitowanej, kasynowej odsłonie. To bezkompromisowy sprzęt dla tych, którzy nie uznają półśrodków przy pakowaniu na zawody czy dalekie tripy.

Dlaczego to branżowy standard:
➡ System SLED - sztywne dno i płozy, które przetrwają każde lotnisko i padok.
➡ Ogromna pojemność.
➡ Unikalny design - wzór w karty i żetony wyróżni Cię w każdym miejscu.
➡ Wytrzymałość - wzmocniona konstrukcja, z której słynie Ogio z ochroną iFoam.

Wpadnij na Bemowo zobaczyć ją na żywo. To torba, którą kupuje się raz na lata. 🏢🔥

📍 ul. Powstańców Śląskich 127, Warszawa.

Rig 9800 to legenda padoku - pakujesz do niej wszystko czy zawsze brakuje miejsca? 🏎️💨

Bomba w kalendarzu WRC: Rajd Arabii Saudyjskiej, planowany na 12-15 listopada, został odwołany, a FIA i promotor serii nie znaleźli za niego zastępstwa. To oznacza, że sezon 2026 zakończy się wcześniej, niż zakładano: finałową rundą staje się Rajd Sardynii w dniach 1-4 października.

Powodem są trwające konflikty zbrojne na Bliskim Wschodzie. Dla walki o tytuł kierowców to spora zmiana: Elfyn Evans będzie miał teraz jeszcze mniej punktów do obrony swojej przewagi. Rywale tracą jedną szansę na odrobienie strat, a same ekipy muszą przeliczyć logistykę i budżety, bo liczyły na dodatkową pulę punktów.

Największy zysk zgarnia Robert Virves. Estończyk z Toksport WRT zostaje przed czasem potwierdzony mistrzem WRC2 2026, ponieważ Arabia Saudyjska była ostatnią okazją dla goniących go rywali. 🏆

➡️ Rajd Arabii Saudyjskiej (12-15 listopada) odwołany, bez zastępstwa
➡️ Rajd Sardynii (1-4 października) zamyka sezon 2026
➡️ Robert Virves (Toksport WRT) mistrzem WRC2 przed czasem

W skróconej walce o tytuł możesz kibicować ulubionej ekipie: kolekcje zespołów WRC czekają w naszym sklepie na Bemowie.

Myślisz, że skrócony sezon pomoże Evansowi dowieźć tytuł, czy dołoży mu presji? Dawajcie znać w komentarzach! 🏁

McLaren nie bawi się już w subtelności: Zak Brown spotkał się z Gianpierem Lambiasem, wieloletnim inżynierem wyścigu Maxa Verstappena, i to na oczach całego padoku podczas GP Hiszpanii w Madrycie. 👀

Według The Race jawność tej rozmowy była najprawdopodobniej celowym sygnałem, mającym wywrzeć presję na Red Bullu i przyspieszyć ewentualne wcześniejsze zwolnienie Lambiasego z kontraktu. Brown i inżynier rozmawiali na widoku całej stawki, więc temat błyskawicznie obiegł media.

➡️ McLaren prowadzi rozmowy z Red Bullem o wcześniejszym przejściu Lambiasego, bez potwierdzonego porozumienia
➡️ Red Bull na razie milczy w tej sprawie
➡️ Rozmowa odbyła się publicznie w padoku Madringu podczas weekendu wyścigowego

Kontekst: Lambiase ma podpisany kontrakt z Red Bullem do końca 2027 roku i oficjalnie dołącza do McLarena od 2028. McLaren chce jednak przyspieszyć ten ruch o rok, a The Race podkreśla wprost, że nic nie zostało jeszcze ustalone. Lambiase pozostanie w Red Bullu co najmniej do końca sezonu 2026.

Transferowe rozgrywki zwykle toczą się za zamkniętymi drzwiami, a tu wszystko rozegrało się przy pełnych światłach reflektorów. Jeśli McLaren przekona Red Bulla do wcześniejszego zwolnienia, inżynier, który przez lata prowadził Verstappena do tytułów, mógłby zacząć budować przewagę rywala już w przyszłym roku.

Myślisz, że Red Bull ugnie się pod tą presją i wypuści Lambiasego rok wcześniej? 🔧

Sebastian Vettel nie ma nic przeciwko temu, by stracić swój rekord: czterokrotny mistrz świata przyznał, że będzie wręcz zadowolony, jeśli Kimi Antonelli odbierze mu tytuł najmłodszego czempiona w historii Formuły 1. 🏆

Niemiec sięgnął po koronę w 2010 roku w wieku 23 lat, czterech miesięcy i 11 dni. Teraz 20-letni Włoch z Bolonii jest o krok od pobicia tego wyniku, a robi to w wielkim stylu. Nico Rosberg nie krył zaskoczenia dojrzałością Antonellego przez cały sezon 2026, a Toto Wolff wtóruje mu w zachwytach nad swoim podopiecznym.

➡️ ósme zwycięstwo w sezonie 2026
➡️ 81 punktów przewagi w klasyfikacji
➡️ tytuł w zasięgu w wieku zaledwie 20 lat

Vettel powiedział to przy okazji ogłoszenia swojego startu w pierwszym w historii Race of Champions w Nowej Zelandii, które odbędzie się w 2027 roku. Gest klasy od kogoś, kto sam wie, co znaczy dominować za młodu.

Czy Antonelli zasłuży na miano najmłodszego mistrza w historii, czy rekord Vettela znaczy dla Was więcej? Piszcie w komentarzach! 🔥

Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń "rozjechali" Rally Martin na Słowacji: najszybsi na 11 z 12 odcinków specjalnych, a mimo to na metę wjechali drudzy. Bo taki był plan.

Duet potraktował słowacką imprezę jako trening przed finałem RSMP. Tempo na oesach mówiło jasno, kto był tu najszybszy, ale walkę o zwycięstwo świadomie oddali. Na czele stawki zameldowali się Grzegorz Grzyb i Adam Binięda którzy walczą o punkty w mistrzostwach Słowacji.

Cel był jeden: dopiąć formę i ustawienia rajdówki przed decydującą rundą mistrzostw Polski. Po takim występie apetyt na tytuł tylko rośnie. 🏁

➡️ 11 z 12 wygranych oesów na Rally Martin
➡️ 2. miejsce na mecie mimo dominującego tempa
➡️ Finał RSMP na Rajdzie Wisły przed nami

Jeśli chcesz kibicować duetowi w barwach jego zespołu, kolekcję znajdziesz u nas od ręki, także w showroomie na Bemowie.

Jak myślisz, wystarczy tej formy na tytuł RSMP na Rajdzie Wisły? Dajcie znać w komentarzach!

100 amatorów przed nim na starcie, a Max Verstappen potrzebował raptem 14 okrążeń i 35 minut, żeby wyprzedzić wszystkich. Pokazowy wyścig gokartowy na Silverstone zamienił się w polowanie w wykonaniu czterokrotnego mistrza świata Formuły 1.

Regulamin dawał mu maksimum 30 okrążeń i 75 minut na dogonienie całej stawki, złożonej z osobowości telewizyjnych, sportowych i twórców internetowych, bez żadnego zawodowego kierowcy. Pierwsze okrążenie było jedną wielką rozbiórką: mnóstwo obrotów i kraks, wyścig na moment wstrzymano, a 28-letni Holender wyszedł z tego chaosu na 37 pozycji. Przez radio rzucił uczestnikom, że to nie akcja charytatywna, i faktycznie nikogo nie oszczędził.

➡️ Po 6 okrążeniu był już dziesiąty
➡️ Na 10 okrążeniu awansował na czwarte miejsce
➡️ Każdy wyprzedzony rywal odpadał z wyścigu
➡️ Ostatniego, dziennikarza z pole position, minął mając w zapasie 40 minut i 16 okrążeń

Verstappen zaczynał karierę właśnie od kartingu i sam przyznał, że powrót do gokarta przypomniał mu dawne czasy. Cztery tytuły mistrza świata z lat 2021-2024 robią swoje, ale klasy nie da się ukryć nawet w wyścigu dla amatorów. 🏁

A Ty spróbowałbyś się z Maxem na torze gokartowym?