Formula 1 Review

A Kimi le sigue saliendo todo. Esta vez, le tocó a Lando.

Será justo campeón, pero la cantidad de veces que se le ha aparecido la Virgen a Kimi empieza a dejar de ser normal. Hoy lo hizo en forma de VSC.

Lando era líder, pero no pudo entrar a boxes a tiempo. Kimi sí. Y colorín, colorado: nos quedamos sin su principal rival.

El podio lo completaron Max y Lando, en detrimento de Charles. El monegasco estuvo segundo durante prácticamente toda la carrera, pero había un problema: los neumáticos no se desgastaban.

Pirelli tuvo miedo y se trajo una combinación demasiado conservadora. Tan conservadora que los neumáticos eran prácticamente indestructibles. Sin degradación, no hay estrategias. Y sin estrategias, tampoco hay carrera.

Y luego está Russell. En su casa siempre parece que hay un piso más abajo donde caer. Hoy, una estrategia sin sentido de Mercedes lo dejó perdido en la ignominia. Parece que quieren no estorbe y se quede por ahí como un satélite de Kimi.

Pero también hay que decirlo: si él mismo ya no piensa en la lucha, tampoco puedes seguir confiando en alguien que ha arrojado el hacha de guerra. Decepcionante y decepcionado. Con esa actitud, corre el riesgo de convertirse en un piloto del montón.

En dos semanas nos vemos en Bakú. Del título ya ni hablamos. Kimi lo va a ganar más pronto que tarde. La única duda que queda es en qué circuito le van a montar la fiesta.

🇪🇸 Madrid se estrena en la F1 🇪🇸

Realmente, es un regreso. Esta ciudad ya estuvo en el calendario de la F1: la última carrera se disputó en 1981 en el circuito del Jarama y la ganó Gilles Villeneuve a los mandos de su Ferrari. Aquella sería, además, la última victoria del canadiense en la Fórmula 1.

El nuevo circuito guarda ciertas similitudes con el de Jeddah, especialmente por la peligrosidad que supone tener los muros tan pegados a la pista. Y no es una comparación gratuita: en los test de F3 se llegaron a registrar 19 banderas rojas.

La gran protagonista del trazado será La Monumental, una curva de 550 metros, peraltada y con una inclinación de hasta el 24%.

Un circuito muy en consonancia con la nueva F1: llevar el espectáculo por todo el mundo y apostar por trazados temporales, espectaculares y de «quita y pon». En fin, por lo menos este año vuelve Malasia.

Aquí quedan, como siempre, los horarios para ver qué tal sale el debut del circuito madrileño.

Vía

De 19º a 1º. 𝗞𝗶𝗺𝗶 𝗰𝗼𝗻𝘃𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲 𝗠𝗼𝗻𝘇𝗮 𝗲𝗻 𝘀𝘂 𝗽𝗮𝘁𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗰𝗿𝗲𝗼

Hablábamos de que llegaría al podio, pero no podíamos imaginar que le diera para ganar. Es que en apenas 18 vueltas ya era líder de carrera.

Obviamente, ese Mercedes, las rectas de Monza y el polémico golpe de suerte con el VSC sumaron en una remontada de videojuego. Polémico porque, de nuevo, Russell salió perjudicado al no hacer la parada teniendo preferencia por ir primero en ese momento. Son conjeturas, pero parece que hay un favorito en el equipo de la estrella.

El golpe moral a Russell es casi definitorio. Si tenías una carrera para restar puntos, era esta. Y mira cómo acabas.

¿Y los tifosi? Sí, vivieron una fiesta, pero no la que querían. 60 años llevaba sin ganar un italiano en casa, pero si pudieran, lo cambiaban por una de Leclerc o Hamilton. Que, por cierto, pasaron bastante desapercibidos, siendo los peores de los cocos.

Mención honorífica para los Alpine. Todavía nos estamos explicando cómo demonios Gasly hizo ayer la pole y cómo llegaron a estar el francés y Colapinto en zona de podio. Una lástima que el paso de las vueltas los pusiera en su lugar.

Por último, una reflexión.

Se supone que una remontada así debería estar entre una de las grandes hazañas de la F1, pero no lo siento así. La de Kimi en 2005, en Suzuka, sin DRS, sin juegos de baterías… solo F1 y gas a fondo.
Eso si fue brutal. Lo de hoy, un show. Pero sigue sin enamorarme.

En una semana volvemos a España para estrenar circuito, ponemos rumbo a Madrid

🇮🇹 El Templo de la Velocidad recibe a la F1 🇮🇹

Llega el Gran Circo a Monza y Hamilton no ha sacado los leones, sino los caballos. Y es que, de esta guisa, ha llegado a lomos de esta hermosura de F40.

Pero este año los focos no solo van a estar centrados en la marca de casa. Italia recibe también al niño maravilla, que sigue caminando hacia el Mundial.

Aunque todo apunta a que no será profeta en su tierra, ya que tendrá que salir desde el fondo de la parrilla por el cambio de motor.

Podría parecer una mala noticia, pero estaba todo planificado. Si hay un circuito donde hacerlo, es este. Aquí no le debería costar demasiado remontar con tanta recta. Coser y cantar para quien sabe si acabar subiendo al podio.

Por cierto, Hadjar sigue fuera de combate. Se perderá otra carrera más, nueva oportunidad para Lawson en el equipo A y para Yuki en el B.

Como siempre, aquí os dejamos los horarios para el fin de semana. Un saluto a tutti, amici!

Norris suma y sigue

Segunda victoria consecutiva del inglés tras un duelo con Kimi que se alargó casi toda la carrera

En el juego de las paradas McLaren estuvo más acertada, ese par de vueltas de frescura de las ruedas de Lando y el atasco de Hamilton le dio una oportunidad al inglés para hacer un adelantamiento brutal que fue clave para la victoria

El podio lo cerró el dueto de Mercedes. Una vez más Kimi le gana la tostada a Russell, asi que amplia su ventaja en el mundial

Y detrás llegaron ambos Ferrari que volvieron a tener encontronazo en pista y por radio. Al final se quedaron con la miel en los labios.

El mejor del día se lo podemos dar a los brotes verdes que hay en Aston Martin, hoy con Alonso el mejor resultado de la temporada.

En 2 semanas Italia, lo que puede ser eso para Kimi puede ser inolvidable. Cada carrera sigue apuntalando el título

🇳🇱 Se acabó el descanso, la F1 vuelve con noticiones 🇳🇱

Se terminó el parón estival y entramos en la fase final de la lucha por el mundial, pero antes de ello estas semanas han dado para mucho.

El bombazo lo dio 𝗥𝗲𝗱𝗕𝘂𝗹𝗹 𝗮𝘁𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗵𝗮𝘀𝘁𝗮 𝟮𝟬𝟯𝟬 𝗮 𝗠𝗮𝘅. El sueño de Toto debe seguir esperando porque los toros han podido atar a su estrella en su peor momento. Mantiene su palabra de querer retirarse en el equipo de su vida y que más confió en él.

Por otro lado en tema renovaciones los 𝗱𝗼𝘀 𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗪𝗶𝗹𝗹𝗶𝗮𝗺𝘀 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗶𝗿𝗮́𝗻 𝗲𝗻 𝟮𝟬𝟮𝟳.

Otra de las bombas es la 𝘃𝘂𝗲𝗹𝘁𝗮 𝗱𝗲 𝗠𝗮𝗹𝗮𝘀𝗶𝗮 𝗮𝗹 𝗰𝗮𝗹𝗲𝗻𝗱𝗮𝗿𝗶𝗼, la carrera será el 4 de octubre y lo hará usando el nombre del GP de Baréin que no se pudo disputar a comienzo de año.

Entrando en el GP de Zandvoort, tenemos a 𝗛𝗮𝗱𝗷𝗮𝗿 𝗰𝗼𝗺𝗼 𝗱𝘂𝗱𝗮 𝗽𝗼𝗿 𝘂𝗻𝗮 𝗹𝗲𝘀𝗶𝗼́𝗻 en su muñeca, suena a Lawson subiendo y a Yuki en el equipo B de Red Bull.

Y así estamos a falta de 𝟭𝟮 𝗰𝗮𝗿𝗿𝗲𝗿𝗮𝘀 (un mundial entero de los antiguos), con Kimi líder sacando 50 puntos a Hamiton y 59 a Russell

Para no perder detalle de lo que pueda pasar en la casa de Max aquí os quedan los horarios. Volvemos con las pilas cargadas, esperemos que el espectáculo esté a la altura...

Norris se da una alegría en Hungría

El actual campeón del mundo logra su primera victoria en 2026, solo Piastri le hizo algo de sombra pero entre Sainz y luego el abandono lo sacaron de la ecuación

Detrás de él llegó un Verstappen que nos dio un bonito duelo con Hamilton, luego la Ferrari hizo el resto.

El podio lo cierra Antonelli. Fin de semana extraño de las fechas plateadas que al menos el italiano supo salvar. Todo lo contrario Russell, mal en clasificación y horrible en la salida poniéndose 21°. Otro jaque casi mate al mundial.

Quién no aparece por aquí son los Ferrari, se pegaron un tiro en el pie al parar en el virtual del final. Los de Maranello haciendo de las suyas otra vez.

La gran noticia del fin de semana, quien lo iba a decir, es la actuación de los Aston. Ayer Alonso entró en Q2 y hoy logran la mejor posición del año.

Mención especial también a Hulkenberg que logra su mejor posición desde 2010

Y así llegamos al parón de verano. Momento de que Russell haga borrón y cuenta nueva porque sino este mundial se lo lleva el italiano