USR Sector 6

Ce facem în weekend, București? 🍂

Primul weekend din octombrie vine plin, așa că nu există scuză să stăm în casă!

Câteva idei:

🚣 Dâmbovița Delivery: malul râului dintre Grozăvești și Podul Ciurel prinde viață, cu activități pe apă, ateliere și muzică. Se deschide și noul Debarcader Regie!

🏛️ Calea Victoriei și strada Edgar Quinet devin pietonale, cu instalații, arhitectură și ateliere.

🎨 Noaptea Albă a Galeriilor, la a 20-a ediție, și Animest, pentru iubitorii de artă și animație.

🎃 Pumpkin Fair la Muzeul Antipa și noua stagiune a Circului Metropolitan, perfecte pentru cei mici.

🧺 Târgul de toamnă de la Muzeul Țăranului, cu meșteri și producători din toată țara.

🏎️ Finala RoDrift în Piața Constituției, pentru cei care vor adrenalină.

🎶 Seara: concerte la Palatul Suțu și Aula Magna, rock la QFest sau teatru la TNB.

Voi unde mergeți? Scrieți în comentarii! 👇

De la apă la reziliență urbană 💧

Aceeași stradă care se inundă la o ploaie torențială are, câteva săptămâni mai târziu, copaci care suferă de secetă. Cauza e aceeași: un oraș betonat, în care apa nu mai are unde să se infiltreze și e trimisă cât mai repede în canalizare.

De aceea am solicitat elaborarea a două studii pentru Sectorul 6: unul pentru managementul apelor pluviale și unul pentru soluțiile bazate pe natură. Ieri le-am prezentat la conferința „Prețul și valoarea apei în oraș” organizată în cadrul evenimentului Dâmbovița Apă Dulce.

🔹 De la evacuare la gestionare. Nu vom mai trata apa de ploaie ca pe o problemă de care trebuie să scăpăm. O vom reține acolo unde cade, o vom lăsa să se infiltreze în sol, o vom filtra natural și, unde se poate, o vom refolosi.

🔹 Un diagnostic pentru tot sectorul. Vom analiza zonele betonate și cele permeabile, rețeaua de canalizare și punctele unde apa se adună după ploaie. Așa vom ști unde e nevoie de intervenții și ce soluție se potrivește fiecărui loc.

🔹 Un catalog de soluții. Vom folosi grădini de ploaie, bioșanțuri, pavaje permeabile, acoperișuri și fațade verzi, curți școlare verzi, micro-păduri și zone umede. Combinate, ele vor forma o rețea.

🔹 Arborii existenți, protejați. Fiecare proiect va porni de la evaluarea vegetației de către un arborist atestat, ca arborii valoroși să fie păstrați și protejați pe durata lucrărilor.

🔹 Peste tot în sector. Vom aplica aceste soluții pe bulevarde, în cartiere, în parcuri, în curțile școlilor și pe malurile Lacului Morii.

Primii pași se văd deja pe teren:

🌳 Parcul Liniei, tronsonul dintre Lujerului și Moinești, are deja grădini de ploaie, suprafețe permeabile, pajiști și o micro-pădure urbană.
🌳 Parcul Grozăvești va avea 340 de arbori noi și circa 150 m² de grădini de ploaie, care vor capta apa de pe alei și acoperișuri.

Fiecare parc, stradă sau curte de școală va deveni parte din soluție. Așa vom trece de la intervenții punctuale la un oraș rezilient.

Voi unde vedeți apă adunată după ploaie în Sectorul 6? Scrieți-ne în comentarii. 👇

Aproape 3.000 de zile a stat singură într-o celulă.

Lena Constante a fost arestată în ianuarie 1950, judecată într-un proces politic și condamnată la doisprezece ani de închisoare. Primii opt i-a petrecut în izolare totală. A îndurat bătăi, frig, foame și umilințe de fiecare zi.

A ieșit din închisoare după aproape doisprezece ani și a povestit tot ce a trăit în „Evadarea tăcută” și „Evadarea imposibilă”. Înainte de arestare fusese pictoriță și scenografă. După eliberare s-a întors la București.

A locuit aproape 37 de ani în Drumul Taberei, până la sfârșitul vieții, în 2005. Statuile arată pe cine alege un oraș să țină minte.

Bucureștiul are aproximativ 200 de statui, iar mai puțin de una din cinci înfățișează o femeie. Statuia Lenei Constante va aduce în spațiul public povestea unei artiste și a unei foste deținute politice, în cartierul în care a trăit. Statuia va fi amplasată pe strada Țincani nr. 10.

În 1945, Lena Constante a fost printre artiștii care au întemeiat Țăndărică, teatrul care a devenit reperul teatrului de animație din România. Statuia ei își propune să fie, la rândul ei, un reper artistic pentru Drumul Taberei: o operă de artă în mijlocul cartierului, pe care o poate vedea oricine, fără bilet.

Statuia va fi aleasă printr-un concurs de soluții deschis tuturor artiștilor. Grupul USR din Consiliul Local Sector 6 a elaborat pentru acest concurs un regulament complet, care descrie în detaliu atât monumentul, de la cerințele artistice la cele tehnice, cât și fiecare etapă a selecției, până la desemnarea câștigătorului.

Proiectul poate fi citit pe site-ul primăriei sau în comentarii!

O mare de bitum într-un cartier dintr-un frumos oraș al României. Un avans tehnologic al Primăriei din Craiova imposibil de recuperat.

🚛 Azi, de la ora 12, Consiliul General votează un proiect care deschide porțile Bucureștiului pentru TIR-uri

Pe ordinea de zi a ședinței CGMB de astăzi se află noul regulament privind accesul vehiculelor grele în oraș. Colegul nostru Dragoș Radu, consilier general USR, explică de ce acest proiect face mai mult rău decât bine:

„Proiectul împarte în continuare orașul în două zone: Zona A, centrul, și Zona B, care acum se extinde până la limitele administrative ale Bucureștiului. Extinderea Zonei B e singurul lucru bun din proiect. Orașul a crescut, iar unde erau odată depozite și terenuri goale, azi sunt cartiere întregi. Doar această măsură împinge, cât de cât, depozitele și parcurile industriale în afara orașului.

Restul proiectului merge în direcția greșită:

❌ Dispare restricția de program în centru. Până acum, camioanele grele nu aveau voie în Zona A între 8 și 19. Noul regulament elimină limita, așa că vom putea vedea TIR-uri pe Calea Victoriei în plină zi.

❌ Dispare restricția de vară. Exact când căldura face asfaltul cel mai vulnerabil și carosabilul suferă cel mai mult.

❌ Traficul greu devine mai ieftin, nu mai scump. Taxele nu au fost actualizate cu inflația, iar abonamentele scad: dacă înainte echivalau cu 10 zile de taxă, acum ajung la 7,9 zile în Zona A și 8,9 zile în Zona B.

Tonajul contează enorm. Uzura drumului nu crește proporțional cu greutatea, ci mult mai abrupt: un vehicul de 5 tone strică drumul de aproximativ 4 ori mai mult decât unul de 3,5 tone. Fiecare camion greu care traversează orașul înseamnă gropi, denivelări, reparații și bani publici cheltuiți.

De ce apare acum acest proiect? Pare mai degrabă un răspuns la faptul că Primăria nu reușește să monitorizeze și să taxeze pe toată lumea. Chiar raportul de specialitate recunoaște că doar 1 din 6 transportatori plătește taxa. Da, amenda crește, iar asta poate ajuta. Dar sistemele video de monitorizare nu există încă, iar regulamentul s-ar aplica imediat după adoptare.

Primăria ne vorbește despre zone cu emisii reduse, dar acționează exact în sens opus."

Ce cerem: scoaterea proiectului de pe ordinea de zi. În loc să protejeze orașul de traficul greu, îi deschide porțile.

Bucureștiul are nevoie de un regulament care să apere străzile, aerul și banii bucureștenilor. 💙

Știu că toată lumea vorbește despre arestarea preventivă a lui Călin Georgescu…

…dar tocmai se încheie audierile din Parlament și vreau să știți ce echipă curajoasă și de profesioniști avem.

„Sper să nu sune Lia”. Atât a fost nevoie să spună Cătălin Drulă la audieri pentru ca PSD-iștii să sară ca arși. Cătălin le-a vorbit despre miza de la CNAIR, o companie condusă de omul baronului de Ilfov, care a dat în judecată Ministerul Transporturilor doar pentru a bloca selecția unui Consiliu de Administrație profesionist, inițiată de Radu Miruță. Despre companiile statului care trebuie decuplate de aparatele de partid.

Apoi i-am văzut, în Comisia de Apărare, atacându-l pe Radu Miruţă. „Ce a căutat cu generalii după el?”. A fost singura lor întrebare, împinsă la greu peste tot. Toți miniștrii Apărării de până acum au fost însoțiți la audieri de personalul MApN. Radu le-a vorbit despre investițiile prin SAFE, despre bugetul-record pentru înzestrarea Armatei și despre întărirea sistemului de apărare împotriva dronelor.

Diana Buzoianu a fost atacată și ea pentru ce a făcut: reforma la ROMSILVA, curățenia de pe litoral, mai multe amenzi și mai multe ilegalități scoase la lumină de Gardă de Mediu și Garda Forestieră. Numai anul acesta, prejudiciile descoperite de inspectorii silvici au crescut cu 186% față de întreg anul trecut, fără să crească numărul inspectorilor.

Oana Țoiu a demontat cu demnitate minciună după minciună, inclusiv intoxicarea că România ar renunța la dreptul său de veto în Uniunea Europeană. A vorbit coerent despre securitatea României și a Mării Negre, parteneriatul cu Statele Unite, diplomația economică și reforma MAE.

Irineu Darău a prezentat un program concret pentru creștere economică, investiții și exporturi, digitalizarea statului, reformarea companiilor publice, relansarea industriei de apărare prin SAFE și sprijinirea antreprenorilor.

Judecătoare Andrea Chiș, susținută de USR pentru Ministerul Justiției, a dat o lecție de demnitate și profesionalism în fața multora dintre cei care au pus umărul la oligarhizarea justiției. A fost în fața celor care au schimbat legile pentru a ajunge aici.

Sunt mândru de această echipă. Și am un mesaj pentru parlamentari: dacă vă pasă cu adevărat de România și români și dacă vreți un stat modern, atunci mâine vom avea guvern votat.

Audieri Guvernul Mureșan - Diana Buzoianu, ministra Mediului!

Audieri Guvernul Mureșan - Diana Buzoianu, ministra Mediului Audieri Guvernul Mureșan - Diana Buzoianu, ministra Mediului

✊ Încep zile decisive în Parlament pentru învestirea Guvernului Mureșan.

LUNI și MARȚI ➡️ Miniștrii propuși vor fi audiați în comisiile de specialitate.

MIERCURI ➡️ Guvernul va cere votul de încredere al Parlamentului.

👉 Miniștrii USR merg la audieri cu rezultate, proiecte în desfășurare și reforme care trebuie continuate. România are nevoie de un guvern stabil, care să gestioneze responsabil banii publici și să îmbunătățească viața oamenilor.

🔵 USR este pregătit să-și facă treaba, la fel ca până acum..