Unitip Global

Munca pe care n-o vede nimeni e cea pe care se sprijină toți.

Tu vezi drumul gata. Asfaltul negru, marcajul proaspăt, bordura dreaptă. Partea despre care se zice „a ieșit bine".

Dar înainte de ea au fost săptămâni pe care nu le-a văzut nimeni. Oameni aplecați peste o măsurătoare, la 6 dimineața, în praf sau în noroi. Care au refăcut ceva pentru că nu era destul de drept. Care au mai verificat o dată, deși nimeni nu-i controla.

Nimeni nu laudă vreodată partea de dedesubt. Nici nu are cm — nu se vede.

Se simte doar când lipsește. Peste zece ani, în fisura din bordură sau în apa care băltește după ploaie.

Totul în jurul tău a fost construit de cineva.

Cineva trebuie să construiască și lumea reală.

Toată lumea vorbește despre viitor. Aplicații, platforme, inteligență artificială, lucruri care se construiesc dintr-un laptop, de oriunde.

Dar laptopul acela stă pe un birou, într-o clădire, la capătul unui drum. Iar drumul nu s-a scris singur.

Cineva a fost acolo la 6 dimineața, în praf sau în noroi. A săpat, a măsurat, a turnat, a refăcut ce nu era destul de drept. Fără opțiunea de a da undo.

E singura muncă din lume care nu se poate face de acasă. Și, în același timp, cea fără de care restul nu ar avea unde să se întâmple.

Totul în jurul tău a fost construit de cineva.

Totul în jurul tău a fost construit de cineva.

Drumul pe care mergi dimineața la serviciu. Podul pe care treci fără să te uiți la el. Trotuarul din fața blocului.

Nu de o companie. De oameni. De cel care a ajuns la 6 dimineața, în praf sau în noroi. De cel care a stat și sâmbăta. De cel care a mai verificat o dată cota înainte să toarne — ca tu să nu observi niciodată că a fost nevoie de muncă.

Știm că nu e comod. Zgomotul, praful, banda închisă, ocolul de zece minute. Un șantier deranjează întotdeauna pe cineva.

Dar orice lucrare are două momente: cel în care încurcă și cel în care ajută. Primul durează luni. Al doilea, ani.

Nu le știi numele. Nici nu au cerut vreodată să le știi.

Dar totul în jurul tău a fost construit de cineva.

România construiește mai mult ca oricând, dar calculează cât durează o lucrare după niște socoteli făcute în 1981.

Lucrăm zilnic cu această diferență, pe drumurile județene și pe structurile din România.

Este o realitate pe care o întâlnim pe fiecare șantier: între ce scrie în deviz și ce se poate face efectiv într-o zi de muncă, cu oamenii și utilajele pe care le avem, există o diferență. Iar diferența aceea nu dispare, o suportă constructorul.

De aceea am început să ne construim propriile repere, pornind de la rapoartele zilnice din teren și de la lucrările pe care le executăm. Nu e o soluție la problemă. E felul în care ne facem treaba corect până când problema va fi rezolvată acolo unde trebuie.

Citiți mai multe în articolul de mai jos:

Măsurăm munca de pe șantiere cu un ceas oprit în 1981 România construiește mai mult ca oricând, dar calculează cât durează o lucrare după niște socoteli făcute acum 45 de ani. Nimeni nu vorbește despre asta, deși costă bani reali. Un utilaj modern de asfaltat face, într-o zi, de câteva ori mai mult decât mașina pentru care a fost calcul...

Pasajul Basarab este reabilitat în premieră, după 15 ani de trafic intens.

Am ales să lucrăm fără să închidem circulația. Pe fiecare sens pe rând, în două schimburi, inclusiv sâmbăta, cu peste 110 oameni și 30 de utilaje pe șantier — pentru ca Bucureștiul să meargă mai departe în timp ce noi consolidăm.

Rosturile de dilatație au fost înlocuite, carosabilul a fost frezat și asfaltat pe ambele sensuri. Acum lucrăm la tablierul metalic, la borduri și la sistemele de scurgere a apei.

La final, cei care trec zilnic pe pasaj vor avea asfalt nou, marcaje și semnalizare refăcute, panouri fonoabsorbante și iluminat modernizat. Iar Primăria va putea face recepția unui obiectiv amânată de un deceniu și jumătate.

Nu e o lucrare spectaculoasă. E o lucrare corectă, făcută pe bucăți, cu atenție la fiecare element din contract.

Construim mai mult decât o schimbare de imagine. Construim pentru viitor.

https://www.antena3.ro/continut-platit/pasajul-basarab-intra-in-prima-reabilitare-majora-lucrari-complexe-de-consolidare-si-modernizare-fara-oprirea-traficului-802451.html

Antena 3 Primăria Municipiului Bucureşti

Pasajul Basarab intră în prima reabilitare majoră: Lucrări complexe de consolidare și modernizare fără oprirea traficului Deschis circulației din 2011, Pasajul Basarab nu a fost niciodată recepționat oficial de Primărie. Cincisprezece ani de trafic intens pe un pod nerecepționat reprezintă o poveste în sine, iar Unitip e cea care...

Un șantier nu înseamnă doar utilaje care lucrează. Înseamnă utilaje care lucrează în ordinea potrivită.

Coordonarea în teren e partea care nu se vede în nicio fotografie: ce echipă intră prima și unde, când ajunge materialul, cm se eliberează frontul pentru următoarea operațiune, cm rămâne accesul pentru oamenii din zonă și ce se decide când apare ceva neprevăzut la săpătură.

Un utilaj oprit o oră nu întârzie o oră. Întârzie tot ce vine după el.

Pentru asta e nevoie de oameni care au văzut destule șantiere cât să anticipeze, nu doar să reacționeze.

Echipa Unitip Global are oameni care au trecut prin destule șantiere cât să anticipeze, nu doar să reacționeze. Pe ei se sprijină fiecare termen pe care îl respectăm.