Aviation Business Management MFU

🎉 ขอแสดงความยินดีกับ ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร. ฑิภาวิณี สุวรรณวงศ์ รอดบัณฑิต อาจารย์ประจำสาขาวิชาบริหารธุรกิจ (การจัดการธุรกิจการบิน) สำนักวิชาการจัดการ มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง

ในโอกาสได้รับรางวัล “คณาจารย์นิเทศ CWIE ดีเด่น ระดับชาติ” ประจำปี พ.ศ. 2569 ในงานวันสหกิจศึกษาบูรณาการกับการทำงาน (CWIE DAY) ครั้งที่ 16 ซึ่งจัดโดยกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.)

รางวัลอันทรงเกียรตินี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่น ทุ่มเท และความเป็นเลิศในการดูแลนิเทศนักศึกษา พร้อมทั้งส่งเสริมการเรียนรู้ผ่านประสบการณ์การทำงานจริง เพื่อพัฒนานักศึกษาให้มีทั้งความรู้ ทักษะวิชาชีพ และทักษะแห่งอนาคตที่สอดคล้องกับความต้องการของอุตสาหกรรมการบินและตลาดแรงงานยุคใหม่

สาขาการจัดการธุรกิจการบินขอร่วมแสดงความภาคภูมิใจในความสำเร็จครั้งนี้ และขอขอบพระคุณอาจารย์ที่เป็นกำลังสำคัญในการพัฒนานักศึกษาให้ก้าวสู่การเป็นบัณฑิตคุณภาพ พร้อมรับความเปลี่ยนแปลงของโลกการทำงานในอนาคต

👏 ขอแสดงความยินดีอีกครั้งกับความสำเร็จอันน่าภาคภูมิใจในระดับชาติ
👏 อาจารย์แม่เราสุดยอด

🎉 หลักสูตรการจัดการธุรกิจการบินส่งเข้าประกวด 👏

🥇 คณาจารย์นิเทศ CWIE ดีเด่น
รางวัลชนะเลิศ อันดับ 1 ระดับเหรียญทอง
ผลงานของ: ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร. ฑิภาวิณี สุวรรณวงศ์ รอดบัณฑิต
สาขาวิชาบริหารธุรกิจ (การจัดการธุรกิจการบิน)สำนักวิชาการจัดการ มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง

🥇 คณาจารย์นิเทศ CWIE ดีเด่น
รางวัลชนะเลิศ อันดับ 1 ระดับเหรียญทอง
ผลงานของ: ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร. ฑิภาวิณี สุวรรณวงศ์ รอดบัณฑิต
สาขาวิชาบริหารธุรกิจ (การจัดการธุรกิจการบิน)สำนักวิชาการจัดการ มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง

นักศึกษาการบิน มฟล. รับฟังบรรยายพิเศษโดย คุณวสวัท สถิตย์เพียรศิริ และทีม จากบริษัท Oriental Aero Company Limited เรื่อง Air Cargo Compartment ✈️

วันนี้ มฟล. อากาศดีมาก พี่ๆบัณฑิตก็พร้อมแล้ว ✈️ ใครอยู่เชียงรายมารอถ่ายภาพกับพี่บัณฑิตได้เลยน๊าา 🎓

ปล.อาหารว่างนี้เป็นของพี่การบินเท่านั้นนะ🥯

🎉 Congratulations ABM Graduates,
We are so proud of you. ✈️

🛫ปีนี้เครื่องบินลำที่ 14 ได้บินออกไปแล้ว และจะยังบินออกไปอย่างต่อเนื่อง💙✈️

สอบกลางภาคใกล้เข้ามาแล้ว เด็กการบิน มฟล. เตรียมตัวกันหรือยังครับ

[English below]

สัปดาห์หน้าเริ่มเข้าสู่โหมดเตรียมสอบมิดเทอมแล้วนะครับทุกคน เด็กการบินมฟล.เริ่มอ่านหนังสือกันบ้างหรือยังครับ

แอดมินรู้ว่าเนื้อหาเยอะแต่อย่าเพิ่งท้อครับ ใช้เวลาเสาร์อาทิตย์นี้ เคลียร์ชีทสรุปเนื้อหาที่ผ่านมา เช็กตารางสอบใน REG แล้วค่อย ๆ ทยอยอ่าน อย่าไปอัดคืนสุดท้าย one night miracle อาจจะไม่มีจริงน้าาา

Are you prepared for the midterm exam?

We are approaching the midterm examination. Has anybody started reviewing the previous lessons?

The exams are just around the corner. We know the syllabus is heavy. Use this weekend to organise your notes, check your exam schedule on REG, and start little by little. Remember that “one night miracle” may not exist…

Gong Xi Fa Cai! 🧧🐎

[English below]

สุขสันต์วันตรุษจีนครับชาวการบินทุกคน

ปี 2569 นี้ก็เป็นปีม้า สัญลักษณ์แห่งพลังและความก้าวหน้า เหมาะกับชาวการบินที่ต้องเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว

แอดมินขออวยพรให้ทุกคนมีชีวิตที่ราบรื่น มีลมส่งตลอดเวลา คิดหวังสิ่งใดก็ขอให้สมปรารถนา สุขภาพแข็งแรง ร่ำรวย ๆ เฮง ๆ กันถ้วนหน้านะครับ

Happy Lunar New Year!

Welcome to the year of the horse—a symbol of speed, energy, and moving forward. May your year be as smooth as a tailwind and your success soar as high as cruising altitude.

Whether you are celebrating with family or studying hard on campus, we wish you wealth, health, and a year full of first-class moments.

จากนักศึกษา ABM สู่คนทำงานการบิน #3 ✈️

[English below]

พบกับพี่ “ปภาวิน ปะเกียน” หรือ “พี่รถดั๊ม” ศิษย์เก่าการบิน มฟล. รุ่น 61 ครับ
ปัจจุบันเป็นลูกเรือของสายการบินนานาชาติแหน่งหนึ่งครับ วันนี้แอดมินได้มีโอกาสพูดคุยกับพี่รถดัมพ์ เลยอยากนำเรื่องราวมาเล่าให้ทุกคนได้ฟังกันครับ

ตอนเรียนปี 4 ที่ การบิน มฟล. พี่รถดั๊มได้มีโอกาสได้ฝึกงานกับทางสายการบินชั้นนำอย่าง Qatar Airways หลังจากเรียนจบก็ได้เข้าทำงานกับบริษัท Lufthansa Services Thailand ในตำแหน่งพนักงานให้บริการผู้โดยสารภาคพื้น ซึ่งการเป็นกราวด์เป็นตำแหน่งงานที่ทำให้มีประสบการณ์ในการทำงานและเป็นก้าวเล็ก ๆ ที่สำคัญที่สามารถพาให้พี่รถดั๊มได้เป็นลูกเรือได้ครับ

ระหว่างงาน ภาคพื้น (กราวด์) กับ ลูกเรือ
สิ่งที่สำคัญมากที่สุดในการเป็นกราวด์คือการทำให้เครื่องบินออกได้ทันเวลา ส่วนหน้าที่ของลูกเรือคือการให้บริการผู้โดยเพื่อสร้างความประทับใจในการเดินทาง รวมถึงเรื่องของความปลอดภัยที่จะต้องดูแลผู้โดยสารให้ถึงที่หมายอย่างปลอดภัย แต่สิ่งที่มีเหมือนกันคือทักษะการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า และจิตใจในการรักบริการของเรา จะสามารถทำให้เราสร้างความประทับใจให้กับผู้โดยสารอย่างแน่นอนครับ

“You will when you believe”
พี่รถดั๊มฝากถึงน้อง ๆ ว่า “เมื่อเราเชื่อมั่นในตัวเองว่าเราจะทำได้ โปรดจงลงมือทำและทำมันให้สำเร็จ การตั้งใจเรียนเป็นสิ่งที่สำคัญที่จะช่วยให้เราสามารถนำความรู้ที่เราได้รับมาปรับใช้ในการทำงานไม่ว่าจะเป็นการฝึกงานหรือการทำงานในชีวิตจริง”

สำหรับน้อง ๆ ที่กำลังสนใจในด้านการบิน พี่รถดั๊มแนะนำการบิน มฟล. ครับ
“สาขาวิชานี้ล้วนแต่มีอาจารย์ที่มีประสบการณ์ในด้านการบินมาสอนโดยเฉพาะ ซึ่งสามารถทำให้เรานำเอาความรู้ไปต่อยอดในการทำงานได้ในอนาคตอย่างมีประสิทธิภาพครับ”

From ABM student to aviation worker #3 ✈️

Let's meet Papawin Pakian (or Rod-Dump), an ABM Alumni from Batch 61. Currently, he is flying as a Cabin Crew member for an international airline. Today, I had the opportunity to chat with him and wanted to share his inspiring story with you all.

During his 4th year at ABMMFU, he secured an internship with a world-class airline, Qatar Airways. After graduation, he joined Lufthansa Services Thailand as a passenger ground service agent. He considers his time as ground staff a crucial “stepping stone” that provided the valuable experience needed to eventually become cabin crew.

Ground Staff vs. Cabin Crew
For ground staff, the top priority is ensuring the aircraft departs on time. For cabin crew, the focus is on service and safety—creating a great impression while ensuring passengers arrive at their destination safely. However, both roles share the same core skills: Immediate problem solving and a service mind. These are the keys to impressing passengers in any role.

“You will when you believe”
He leaves this message for the ABM juniors: “When you believe in yourself, take action and make it happen. Paying attention in class is vital because the knowledge you gain will be applied in your actual work, whether during your internship or your future career.”

For those interested in the aviation industry, he highly recommends Aviation Business Management at MFU: “This program features lecturers with real aviation experience. This allows us to effectively apply what we learn to build a successful career in the future.”

ราชินีแห่งท้องฟ้า “Boeing 747”

[English below]

วันนี้เมื่อปี ค.ศ. 1969 Boeing 747 ได้ทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าเป็นครั้งแรกโดยสายการบิน Pan American World Airways

B747 เป็นอากาศยานลำตัวกว้างหรือ “จัมโบ้เจ็ท” รุ่นแรกของโลก ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนที่ทำให้การเดินทางระยะไกลหรือข้ามทวีปนั้นมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งในอดีตนั้นให้บริการโดยอากาศยานลำตัวแคบที่มีข้อจำกัดเรื่องจำนวนที่นั่งผู้โดยสารและปริมาณเชื้อเพลิงที่สามารถบรรจุได้

แม้ปัจจุบันหลายสายการบินจะปลดประจำการไปแล้ว เนื่องจากอากาศยานรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าเช่น Boeing 787 Dreamliner หรือ Airbus 350 และพฤติกรรมการเดินทางของผู้โดยสารที่เปลี่ยนไป แต่ตำนานของราชินีลำนี้จะยังคงอยู่ตลอดไป

ขอบคุณภาพจากเพจ Thai Airways

Queen of the Sky “Boeing 747”

On this day in 1969, the Boeing 747 took to the skies for the very first time with Pan American World Airways.

The B747 was the world’s first wide-body aircraft, or “Jumbo Jet.” It marked a major turning point in aviation history, making long-haul and intercontinental travel significantly more efficient. The routes were previously served by narrow-body aircraft with limited seating and fuel capacity.

Although many airlines have now retired their 747 fleets in favor of newer, highly efficient aircraft like the Boeing 787 Dreamliner or Airbus A350, and due to changing passenger travel behaviors, the legend of this “Queen of the Skies” will live on forever.

Image credit from: Thai Airways